[实用新型]一种土木工程用隧道支撑模板

说明书

本实用新型公开了一种土木工程用隧道支撑模板，包括支撑板，所述支撑板上固定连接支撑柱，支撑柱上固定连接梁架，支撑板下方设置底座，所述支撑板与底座之间设置第一升降机构；还包括位于所述梁架上方的架体，所述架体与支撑板或梁架之间设置第二升降机构。本实用新型的目的在于提供一种土木工程用隧道支撑模板，以解决现有技术中隧道施工支撑装置不能根据不同隧道的高度进行调节的问题，实现对不同隧道的高度进行调节、方便移动、减少施工人员转运所需时间、提高工程效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及隧道支撑模板领域，具体涉及一种土木工程用隧道支撑模板。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，随着经济的飞速发展，高速公路运输和铁路运输得到空前发展，为了缩短距离穿越地貌，在地形复杂的山区中，修建了各种隧道，然而在隧道施工过程中，需要对隧道进行支护，防止围岩变形或坍塌。然而，经过分析发现，现有的隧道施工支撑装置不能根据不同隧道的高度进行调节，且移动的难度大，增加了施工人员拆卸和转运所需的时间，效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程用隧道支撑模板，以解决现有技术中隧道施工支撑装置不能根据不同隧道的高度进行调节的问题，实现对不同隧道的高度进行调节、方便移动、减少施工人员转运所需时间、提高工程效率的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种土木工程用隧道支撑模板，包括支撑板，所述支撑板上固定连接支撑柱，支撑柱上固定连接梁架，支撑板下方设置底座，所述支撑板与底座之间设置第一升降机构；还包括位于所述梁架上方的架体，所述架体与支撑板或梁架之间设置第二升降机构。

针对现有技术中隧道施工支撑装置不能根据不同隧道的高度进行调节的问题，本实用新型提出一种土木工程用隧道支撑模板，支撑板与底座共同对整个装置起支撑作用，支撑板上固定连接支撑柱，支撑柱用于连接梁架。本申请中，底座位于支撑板的下方，且支撑板与底座之间设置第一升降机构，通过第一升降机构可以对整个支撑模板的整体进行高度调节。此外，还包括位于梁架上方的架体，架体用于支撑隧道，架体与支撑板或梁架之间设置第二升降机构，即是第二升降机构可以连接在支撑板与架体之间，也可以连接在梁架与架体之间，其作用在于使架体单独升起。本实用新型结构简单，可以单独或整体对梁架进行顶升，实现对不同隧道的高度进行调节、方便移动、减少施工人员转运所需时间、提高工程效率的目的。

进一步的，所述第一升降机构包括贯穿支撑板的若干螺杆，螺杆底部固定连接所述底座，螺杆顶部固定连接旋转盘。转动旋转盘带动螺杆转动，实现对底座与支撑板间间距的调节。优选的，本方案中支撑板上可根据需要设置与螺杆相匹配的螺纹孔。

进一步的，所述螺杆上还套设位于支撑板下方的螺母。通过螺母为螺杆提供定位支点，同时螺母位于支撑板下方，可用于承托支撑板，对支撑板进行限位。

进一步的，所述支撑板底部设置移动轮。通过设置的移动轮可显著减少施工人员安装、拆卸和转运所需的时间，提高效率。在使用时，首先通过移动轮接触地面进行移动，此时各底座升起，不与地面接触，从而将整个装置轻松快速的移动至隧道内所需安装的点位。装置就位后，再通过旋转盘向下转动，让多个底座顶至地面，实现本申请稳定放置，多个底座能够增加与地面接触面积，显著提高使用稳定性。在使用结束后，又转动旋转盘，升起各底座，即可方便的对本申请进行转运。因此，本申请安装、转运均即为方便，能够解决现有技术中隧道施工的支撑模板安装拆卸复杂，耗时耗力的问题，无需在洞内进行临时拼装，实现快速运输进洞且在不同段的浇筑时快速转运的效果。

进一步的，所述第二升降机构包括安装在支撑板上的千斤顶，所述千斤顶的输出端朝上且连接顶杆，顶杆顶部与架体固定连接。通过千斤顶来实现对上方架体的升降，使得根据不同隧道的高度来调整顶板高度，实现对隧道顶部的模板铺设。千斤顶荷载高，支撑稳定，有利于保证浇筑过程中的整体结构稳定。