[实用新型]一种固定于轨道上的导电体安装结构

说明书

本实用新型公开了一种固定于轨道上的导电体安装结构，包括：均采用绝缘材质的中间连接机构和端部连接机构；中间连接机构具有：用于同金属轨道配合的中间轨道安装结构，和用于同导电体配合的中间横向限位结构；端部连接机构具有：用于同金属轨道配合的端部轨道安装结构，和用于同导电体配合的端部纵向限位结构。本方案通过中间连接机构和端部连接机构的组合使用，可实现导电体在轨道上的横向限位和纵向限位，从而起到固定安装作用。与现有技术中的双重轨道机构相比，本方案结构简单，降低成本，方便安装；中间连接机构和端部连接机构均采用绝缘材质，避免导电体与金属轨道的直接接触，解决带电体外露的问题，与现有的非金属轨道相比，提高载重量。

技术领域

本实用新型涉及导电体技术领域，特别涉及一种固定于轨道上的导电体安装结构。

背景技术

随着自动化技术的快速发展，物品采用轨道运输的方式已广泛运用于各个领域。现有的小型轨道上的运输设备主要都是采用独立电源进行驱动的，需要充电时就拿过去或者拆出电源来充电。

大型轨道由于采用高压电力系统，而且轨道上的设备移动速度快，因而在与轨道接触及安装上面具有较高的强度、刚度要求，需要尽量减少拆卸结构。而轨道导电体取电供于运输载体的方式是其中非常高效、稳定、降本的动力运输方式。此方式使运输载体在运输过程中接触轨道中的带电导电体而直接获取动力电源，减免了运输载体本身的动力电源系统。

但现有的导电体轨道方式，由于金属的导电性问题，为避免带电体外露，轨道只能采取非金属形式的轨道安装导电体或者在金属轨道中安装包裹着绝缘体小轨道导电体的双重轨道机构。前者使运输轨道的材质有了局限性，特别是非金属轨道在载重量方面有了限制。后者多了一重绝缘体小轨道，增加了成本及安装性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种固定于轨道上的导电体安装结构，能够实现简化结构，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种固定于轨道上导电体安装结构，包括：均采用绝缘材质的中间连接机构和端部连接机构；

所述中间连接机构具有：用于同金属轨道配合的中间轨道安装结构，和用于同导电体配合的中间横向限位结构；

所述端部连接机构具有：用于同所述金属轨道配合的端部轨道安装结构，和用于同所述导电体配合的端部纵向限位结构。

优选的，所述端部连接机构安装于所述金属轨道的端部，所述中间连接机构安装于所述金属轨道的中部。

优选的，所述中间轨道安装结构包括：用于同所述金属轨道卡扣配合的中间轨道卡爪；

所述中间横向限位结构包括：用于同所述导电体卡扣配合的中间导电体卡爪；

和/或，所述端部纵向限位结构包括：用于同所述导电体卡扣配合的端部导电体卡爪。

优选的，所述中间横向限位结构包括：

开设于所述中间连接机构的中间导电体安装槽；

设置于所述中间导电体安装槽内，用于同所述导电体卡扣配合的中间导电体卡爪。

优选的，所述中间轨道安装结构包括：

贯穿所述中间连接机构的膨胀螺钉孔；

设置于所述中间连接机构，用于同所述金属轨道卡扣配合的中间轨道卡爪，且所述中间轨道卡爪具有与所述膨胀螺钉孔同轴连通的螺钉孔，使得膨胀螺钉能够依次穿过所述膨胀螺钉孔和所述中间轨道卡爪的螺钉孔。优选的，所述端部纵向限位结构包括：设置于所述端部连接机构，用于同所述导电体端部配合的限位挡边。

优选的，所述端部纵向限位结构还包括：

开设于所述端部连接机构的端部导电体安装槽；