[实用新型]一种用于检测GIS壳体环形焊缝的扫查装置

说明书

本实用新型公开了一种用于检测GIS壳体环形焊缝的扫查装置。本实用新型包括限位导轨、链式扫描架、调节长度螺钉和扫查小车；所述的链式扫描架包括多个宽链节、多个连接销、多个窄链节、多个滚轮、一末端链节和一小车连接链节，相邻的链节通过连接销连接，每个连接销上安装一个用于与GIS壳体接触的滚轮；所述的链式扫描架围成一圈后用于固定在GIS壳体环形焊缝一侧，所述的末端链节上安装调节长度螺钉；所述的小车连接链节上安装扫查小车。本实用新型采用长度可调的链式扫描架，满足了不同直径的GIS壳体的环焊缝检测；通过限位导轨对扫查小车进行限位，从而保证探头与焊缝两侧的工件表面良好接触，提高了检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型属于GIS壳体无损检测技术领域，具体地说是一种用于检测GIS壳体环形焊缝的超声相控阵扫查装置。

背景技术

电网设备中的气体绝缘全封闭组合电器（即GIS）是由断路器、隔离开关、接地开关、母线等多种高压电器组合而成的成套装置，这些设备或部件全部封闭在金属罐体内部，并充入一定压力（一般大于0.3MPa）的 SF₆气体作为绝缘和灭弧介质。其中 GIS使用的罐体是承压部件，要求 SF₆年漏气率小于 1%。一旦由于 GIS罐体损伤而产生 SF₆泄漏，不但影响GIS乃至电力系统的可靠运行，同时也会污染周围环境，危害工作人员的身体健康及生命安全。因此，对GIS罐体健康状态进行监测具有重要的社会效益和经济效益。

GIS壳体制造方式一般有整体铸造及卷板焊接两种形式。外形尺寸一般为：壳体直径400-1000mm、壳体厚度6-10mm、长1000-3000mm，材料一般为铸铝和铝合金板，对于尺寸较长的壳体，常用的加工方式是将铝板卷成筒状再焊接，形成一条直焊缝，筒的两端再焊上法兰盘，形成环焊缝。对于焊接壳体，除了母材缺陷外，焊缝还会产生未焊透、气孔及裂纹等焊接缺陷。GIS服役期间，由于应力及振动等原因，容易使壳体产生裂纹等损伤。

目前，国内针对GIS壳体的检测方式主要有射线检测、超声检测和渗透监检测。超声衍射时差法（TOFD）是一种新的无损检测技术，用于GIS壳体的焊缝检测时，需要一组或者多组超声探头，沿着焊缝扫描，在检测过程中一般采用手持探头方式，使得声束很难始终指向一个方向，造成结果失真。所以需要设计一个扫查装置，使得检测过程中探头能够平稳可靠地扫描焊缝，并且能将检测数据与检验位置相对应。如中国实用新型专利201620499094.6公开了一种用于检测管道环形焊缝的手动链式超声相控阵扫查器；中国实用新型专利201510020885.6公开了一种管座检测扫查架和管座检测扫查装置，实现了手动扫查，但无法满足自动扫查的检测要求，并且由于动力来自于人，其准确度也存在一定问题，多次测试重复性差。除此之外现有的扫查装置还存在以下几点问题：

1.探头和焊缝两侧的工件表面不能很好接触、耦合性差；

2.调节探头位置时需要拆卸探头重新定位；

3.对于不同直径的GIS壳体的环焊缝检测困难。

4.无法满足环缝检测时的多次重复性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种用于现场GIS壳体环焊缝无损检测的扫查装置，其采用长度可调的链式扫描架以满足不同直径的GIS壳体的环焊缝检测；通过限位导轨对扫查小车进行限位，从而保证探头与焊缝两侧的工件表面良好接触，以提高检测结果的准确性。

为此，本实用新型采用的技术方案是：一种用于检测GIS壳体环形焊缝的扫查装置，其包括限位导轨、链式扫描架、调节长度螺钉和扫查小车；