[实用新型]一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯有效
申请号: | 201921975348.7 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211280837U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘慧丽;刘晓津;闫忠;肖仁东 | 申请(专利权)人: | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 郑州博鳌纵横知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41165 | 代理人: | 赵环 |
地址: | 072552 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 带梯库可 翻转 自调 踏板车 | ||
本实用新型公开了踏板车梯技术领域的一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库,所述梯库的左右两侧内壁均设置车梯轨道,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置限位块,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮,所述车梯轨道的内壁活动设置小车,所述小车包括活动设置在车梯轨道内壁的小车架,所述小车架的后端左右两侧均设置与车梯轨道匹配的滑道滚轮,所述小车架前端通过销轴活动设置车梯主框梁,所述车梯主框梁包括设置在小车架外壁的转轴与连杆,车梯梯库位置可随开门位置而更改;车梯增加滑道滚轮,车梯推拉更轻便省力;车梯踏板通过自身结构可自调平与地面平行;车梯扶手在运输过程中不用拆卸就可翻转放平在踏板上。
技术领域
本实用新型涉及踏板车梯技术领域,具体为一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯。
背景技术
仪器车或者工程车在作业时,车厢门距离地面比较高,这就需要门口有车梯,以往的车梯笨重,需要两个人一起操作才能将车梯拉出使用,并且车梯踏板没有自调平功能,这样就导致人员工作效率降低,车梯沉重容易导致人员受伤。为此,我们提出一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型带梯库可翻转自调平踏板车梯,包括梯库,所述梯库的左右两侧内壁均设置车梯轨道,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置限位块,所述梯库的左右两侧内壁靠近前端设置导向轮,且导向轮设置在限位块的底部,所述车梯轨道的内壁活动设置小车,所述小车包括活动设置在车梯轨道内壁的小车架,所述小车架的后端左右两侧均设置与车梯轨道匹配的滑道滚轮,所述小车架前端通过销轴活动设置车梯主框梁,所述车梯主框梁包括设置在小车架外壁的左右两侧的转轴与连杆,且小车架前端外壁的左右两侧通过转轴与连杆连接连杆二,所述连杆二的底部活动连接踏板调平板,踏板调平板的外壁活动连接车梯踏板,所述车梯主框梁的右端外壁焊接扶手套管,且扶手套管的外壁通过销轴活动设置扶手。
进一步的,所述梯库的前端内壁设置固定销轴,车梯主框梁的前端设置与销轴匹配带有限位卡槽的限位卡板。
进一步的,所述滑道滚轮的外壁设置外护壳,且外护壳活动设置在梯库的左右两侧内壁。
进一步的,所述梯库和车梯主框梁为金属焊接结构,所述车梯踏板为铝型材。
进一步的,所述车梯主框梁的前端设置两组把手,且把手的外壁调节保护棉套。
进一步的,所述梯库的后端设置挡板,所述小车、车梯主框梁与扶手重合的厚度等于梯库的深度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型车梯梯库位置可随开门位置而更改;车梯增加滑道滚轮,车梯推拉更轻便省力;车梯踏板通过自身结构可自调平与地面平行;车梯扶手在运输过程中不用拆卸就可翻转放平在踏板上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型收回时立体结构示意图;
图3为本实用新型小车的结构示意图;
图4为本实用新型如图3D-D处的剖面图。
图中:1、梯库;2、车梯轨道;3、小车;4、扶手;5、踏板;6、车梯主框梁;7、固定销轴;8、导向轮;9、限位块;10、滑道滚轮;11、小车架;12、转轴;13、连杆;14、连杆二;15、踏板调平板。
具体实施方式
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