[实用新型]汽车内饰材料除味装置

说明书

本实用新型涉及除味装置领域，公开了汽车内饰材料除味装置，包括箱体，材料进口,材料出口,除味筒；滚轴箱体的内部设置有一组左端连通在材料进口上，右端连通在材料出口上的除味筒，除味筒的内部从上到下设置有若干组左右分布的滚轴，滚轴设置为钢板，滚轴的两端固定连接有导轨，位于前侧的导轨转动连接在除味筒的前侧壁上，除味筒的上下部均开设有风孔，位于上侧风孔的内侧设置有一层用于吸收内饰材料本体内部释放的气味中有害物质的活性炭层；箱体的内部左下角固定安装有一组热风机，热风机的上侧输出端连通有一组出风孔。本装置可对大批量的内饰材料本体进行不间断的移动式的除味操作，除味彻底，除味速度快，自动化程度高，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及除味装置领域，具体是汽车内饰材料除味装置。

背景技术

新的汽车内部有味道主要来自于车里内饰材料本身，车内空气质量已经逐渐影响消费者的购车选择，汽车内饰材料散发的有害气体和异味严重影响驾乘者的身体健康，所以对内饰材料除味成为了关键，现有的除味装置在使用时存在一定的弊端。

中国专利（公告号：CN 207565004 U，公告日：2018.07.03）公开了一种汽车内饰材料加热除味装置，包括输送箱、支撑架、电源、热风机、送风腔、除味箱、离心风机、排气管、隔音板与电动轮，所述输送箱的前端外表面活动安装有挡门，所述支撑架固定安装在输送箱的底端外表面，所述挡门的前端外表面固定安装有锁芯，所述锁芯的一侧活动安装有把手，所述输送箱的内部设置有输送带、辊轴与驱动轴，所述热风机的上端外表面固定安装有电机。该实用新型所述的一种汽车内饰材料加热除味装置，设有除味箱、隔音板与电动轮，能够更加深度彻底的祛除内饰材料的异味。该装置无法针对汽车内饰材料进行不间断的除味操作，并且在输送的过程中无法控制汽车内饰材料加热的时间，以致于汽车内饰材料可能会加热力度不够，导致内部气味释放的不够彻底，导致除味的效果不足，影响汽车内饰材料的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车内饰材料除味装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车内饰材料除味装置，包括箱体，材料进口,材料出口,除味筒；箱体设置为矩形结构且箱体的左侧壁上部开设有材料进口，右侧壁下部开设有右侧壁下部开设有材料出口，箱体的内部设置有一组左端连通在材料进口上，右端连通在材料出口上的除味筒，除味筒的内部从上到下设置有若干组左右分布的滚轴，滚轴由钢板制成，在保持光滑坚固的同时，导电性较高。通过材料进口进入到除味筒内部的内饰材料本体依次通过滚轴的支撑，然后缓慢的向下移动。滚轴的两端固定连接有导轨，位于前侧的导轨转动连接在除味筒的前侧壁上，位于后侧的导轨的转动连接在固定在除味筒后侧壁上的围板中，围板的内顶部设置有一组电源箱。所述滚轴的内部设置有一圈加热电阻丝，位于围板内部的加热电阻丝的一侧通过导线电性连接到电源，通过启动电源向加热电阻丝供电，进而带动加热电阻丝对滚轴进行加热，从而对缠绕在滚轴上的内饰材料本体进行加热，从而将其内部的气味释放出来。通过将内饰材料本体经过设置有多组滚轴的除味筒中，便于延长内饰材料本体经过除味筒内部的时间，从而充分的对内饰材料本体进行加热，从而确保将内饰材料本体内部的气味进行彻底的释放散发出来。所述除味筒的上下部均开设有风孔，用于除味筒上下侧空气的流动。位于上侧风孔的内侧设置有一层用于吸收内饰材料本体内部释放的气味中有害物质的活性炭层。

所述箱体的内部左下角固定安装有一组热风机，热风机的上侧输出端连通有一组出风孔，出风孔设置为弧形结构且面朝除味筒的底部，为了便于热风机内部释放的气体朝向除味筒的方向输送。所述箱体的内部右顶部开设有一组出风口,出风口用于箱体内部的气体向外排放。通过启动热风机向除味筒的方向输送气体，然后将除味筒内部的内饰材料本体产生的气味，经过活性炭层的过滤处理，然后不断的向上流动，进而通过出风口排出。