[实用新型]一种具有密封结构的电主轴有效

专利信息
申请号: 201921975904.0 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN212285882U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 张元;李贺 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 密封 结构 主轴
【说明书】:

本实用新型公布了一种具有密封结构的电主轴,包括同轴设置的轴心、转子、定子、主轴外壳、后法兰盘、尾部密封圈、后轴承室、后轴承、尾部液压缸、ATC密封板、ATC调整开关、前轴承室、前轴承、气路密封圈、前端法兰盘、迷宫密封结构、前轴承迷宫挡环、密封锁紧螺母。本实用新型的电主轴通过前轴承室和前端法兰盘以及迷宫密封结构组成的气体通路将气体分别流向电主轴外部和穿过所述前轴承进入电主轴内部,从而防止外部灰尘从电主轴前端进入电主轴。本实用新型的电主轴通过尾部液压缸以及ATC密封板能够将电主轴尾部全部封闭,并且在后法兰盘添加两处尾部密封圈起到防水防尘效果。

技术领域

本实用新型涉及数控机床加工设备领域,特别是涉及一种具有密封结构的电主轴。

背景技术

电主轴是数控机床领域出现的最新型的加工设备,电主轴取代了传统的电机与主轴分体的加工方式,它将主轴和电机合为一体,通过电机转动直接带动主轴旋转。这种方式省去了中间的传动环节,使电主轴的加工效率更高。但由于电主轴在加工时所处的环境复杂,周围环境灰尘和水汽都会通过主轴缝隙进入到主轴中,长时间的恶劣工作环境会影响主轴的加工性能。因此,如何改善现有技术中对于电主轴防尘防水能力差的现状,是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种具有密封结构的电主轴,本实用新型用于解决背景技术中所阐述的问题。

本实用新型解决问题的技术方案是一种具有密封结构的电主轴,包括轴心、转子、定子、主轴外壳、后法兰盘、尾部密封圈、后轴承室、后轴承、尾部液压缸、ATC密封板、ATC调整开关、前轴承室、前轴承、气路密封圈、前端法兰盘、迷宫密封结构、前轴承迷宫挡环、密封锁紧螺母,所述的转子套装于轴心外部,所述定子套装于所述转子外部,所述主轴外壳与所述前轴承室和所述后法兰盘螺栓连接,所述后轴承室装于所述后法兰盘内部,所诉尾部密封圈安装在所述后法兰盘外侧,所述尾部液压缸与所述后法兰盘采用螺栓连接,所述ATC密封板螺栓连接于所述尾部液压缸表面,所述ATC调整开关安装穿过所述ATC密封板,所述前端法兰盘与所述前轴承室和所述迷宫密封结构均采用螺栓连接,所述气路密封圈与所述前轴承室和所述前端法兰盘连接,所述后轴承与所述前轴承分别安装在所述轴心两侧,所述前轴承迷宫挡环安装在所述前轴承旁,所述密封锁紧螺母通过螺纹安装在所述轴心上为所述前轴承提供预紧力。

作为优选,所述前轴承室与所述前端法兰盘和所述迷宫密封结构之间存在气体通路1201并通过所述迷宫密封结构与所述前轴承迷宫挡环和所述密封锁紧螺母之间的缝隙分别流向电主轴外部和穿过所述前轴承进入电主轴内部。

作为优选,所述ATC密封板与所述ATC调整开关固定并可以一同在所述尾部液压缸上移动且不漏缝隙。

作为优选,所述尾部密封圈能够紧紧贴合所述主轴外壳和所述尾部液压缸起到密封防水效果。

本实用新型的有益效果为:本实用新型的电主轴,包括同轴设置的轴心、转子、定子、主轴外壳、后法兰盘、尾部密封圈、后轴承室、后轴承、尾部液压缸、ATC密封板、ATC调整开关、前轴承室、前轴承、气路密封圈、前端法兰盘、迷宫密封结构、前轴承迷宫挡环、密封锁紧螺母,转子套装于轴心外部,定子套装于转子外部,主轴外壳与前轴承室和后法兰盘螺栓连接,后轴承室装于后法兰盘内部,尾部密封圈安装在后法兰盘外侧,尾部液压缸与后法兰盘采用螺栓连接,ATC密封板螺栓连接于尾部液压缸表面,ATC调整开关安装穿过ATC密封板,前端法兰盘与前轴承室和迷宫密封结构均采用螺栓连接,气路密封圈与前轴承室和前端法兰盘连接,后轴承与前轴承分别安装在轴心两侧,前轴承迷宫挡环安装在前轴承旁,密封锁紧螺母通过螺纹安装在轴心上为前轴承提供预紧力。本实用新型的电主轴通过前轴承室和前端法兰盘以及迷宫密封结构组成的气体通路将气体分别流向电主轴外部和穿过所述前轴承进入电主轴内部,从而防止外部灰尘从电主轴前端进入电主轴。本实用新型的电主轴通过尾部液压缸以及ATC密封板能够将电主轴尾部全部封闭,并且在后法兰盘添加两处尾部密封圈起到防水防尘效果。

附图说明

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