[实用新型]一种配送中转站

说明书

本实用新型公开了一种配送中转站，属于物流技术领域。所述配送中转站包括中转室和设于所述中转室内的：周转货架，用于存储待配送的货物；输送装置，包括沿输送方向依次设置的第一输送机构和第二输送机构，用于输送无人机所卸载的货物至所述周转货架附近；存取货装置，用于将所述输送装置输送来的货物存储至所述周转货架内，或将所述周转货架上存储的货物中转至无人车上。本实用新型所提供的配送中转站通过中转室及中转室内周转货架、输送装置及存取货装置的设置，实现无人机及无人车之间的自动衔接，无需人工操作，提高了中转配送的自动化程度，降低了人工成本，同时也能够提高了配送效率和配送准确率。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种配送中转站。

背景技术

随着电商行业的迅猛发展，需要配送的货物的种类和数量越来越多，相应地，对仓储物流的存储量和配送效率也提出了更高的要求。现有技术中，配送逐渐转向无人化和自动化，无人机将货物储存于中转站内，并采用无人车配送中转站内存储的货物。

在实现发明过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：

1)货物在无人机与无人车之间的中转衔接是通过人工进行，并不能完全实现配送流程的自动化和无人化，增加了人工成本，提高了劳动强度；

2)采用人工衔接无人机与无人车，影响配送效率的同时，也容易发生配送出错的现象，降低配送中转的准确率。

为此，亟需提供一种配送中转站解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于提供一种配送中转站，能够克服现有技术中采用人工中转衔接无人机和无人车，增加人工成本、降低配送效率和配送中转准确率的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种配送中转站，包括中转室和设于所述中转室内的：

周转货架，用于存储待配送的货物；

输送装置，包括沿输送方向依次设置的第一输送机构和第二输送机构，用于输送无人机所卸载的货物至所述周转货架附近；

存取货装置，用于将所述输送装置输送来的货物存储至所述周转货架内，或将所述周转货架上存储的货物中转至无人车上。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述中转室的顶部开设有第一投放窗口，所述输送装置与所述第一投放窗口相对设置，所述无人机运送来的货物由所述第一投放窗口投放于所述输送装置上。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述第一输送机构设于所述第一投放窗口的正下方，用于承接所述无人机投放的货物，所述第二输送机构用于承接由所述第一输送机构输送来的货物，并将其输送至所述周转货架附近。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述第二输送机构的末端设有用于挡停货物的挡板。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述第一输送机构包括输送本体和设于所述输送本体下方的第一升降机构，所述第一升降机构用于驱动所述输送本体升降，以使所述输送本体靠近所述第一投放窗口或保持与所述第二输送机构的平齐。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述第二输送机构通过支撑架设于所述中转室内，所述第二输送机构为滚筒输送机构，所述滚筒输送机构包括若干间隔分布的滚筒；

所述支撑架上设有扫描机构，用于扫描货物的识别标签；所述扫描机构设于所述滚筒输送机构的任意两个相邻滚筒之间，且位于所述第二输送机构的输送平面下方。

作为上述配送中转站的一种可选方案，所述支撑架上还设有导向机构，所述导向机构包括设于所述支撑架上的两个导向板，两个导向板对称设于所述滚筒输送机构的两侧。