[实用新型]一种用于汽车轮胎安装的新型抓手

权利要求书

1.一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，包括主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)顶端固定连接有旋转气缸(4)，所述主杆(1)底部另一侧固定连接在支杆(6)一端而支杆(6)另一端固定连接有机械爪(7)，所述主杆(1)底部设置有主框架(2)，所述主框架(2)两侧底端的一侧均固定连接在支杆(6)一端而支杆(6)绫缎固定连接有机械爪(7)，所述主框架(2)顶部在主杆(1)两侧均设置有第一连接件(11)，所述主杆(1)底部设置有限位杆(12)且限位杆(12)贯穿主杆(1)底部和主杆(1)两侧的第一连接件(11)并向两侧延伸，所述限位杆(12)两端均固定连接有固定块(13)，所述主框架(2)顶部一侧固定连接有第二连接件(14)，所述主杆(1)中间位置一侧固定连接有压紧气缸(3)，所述压紧气缸(3)内设置有推拉杆(10)且推拉杆(10)一端向下延伸至第二连接件(14)内并固定连接有连接头(15)，所述第二连接件(14)内设置有螺丝(16)且螺丝(16)贯穿第二连接件(14)和连接头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述旋转气缸(4)顶部固定连接有连接法兰(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述主杆(1)中间位置的两侧均固定连接有把手(9)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述机械爪(7)由单个简单零件组装的方式制作而成且主框架(2)由方管焊接而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述第一连接件(11)中间位置均设置有与限位杆(12)相对应的限位孔(18)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述螺丝(16)穿过连接头(15)和第二连接件(14)的一端设置有相对应的螺母(17)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎安装的新型抓手，其特征在于：所述主杆(1)底部的机械爪(7)和主框架(2)两侧底端的机械爪(7)之间为抓持区(8)。