[实用新型]一种自动式夹模器

说明书

本实用新型公开了一种自动式夹模器，包括气缸，气缸包括气缸本体和设置在气缸本体内部的活塞杆，还包括导向座、传动带、传动轮和夹模器，气缸本体一端固定连接至导向座，活塞杆头部固定设有铰接座，传动轮可转动的连接至铰接座；导向座内开设有用于引导传动带的弧形通道，传动带一端固定连接至气缸本体，传动带绕过传动轮并穿出弧形通道连接至夹模器；在导向座上固定设有油压接头，油管一端连接至油压接头，另一端连接至夹模器，油管随传动带同步运动；在铰接座上还设有保持板，保持板两端弯折，以适于将布置在传动轮周向的传动带限位。本实用新型的有益效果是：该自动式夹模器不占据冲床台面，便于大型模具的安装使用。

技术领域

本实用新型涉及冲床快速换模系统中夹模器，具体是一种自动式夹模器。

背景技术

为了减少换模时间，增加生产效率，针对冲床、塑料射出机、压铸机等设备研发了配套使用的快速换模系统。在冲床快速换模系统当中，主要是通过在冲床上固定自动式夹模器，能够起到自动夹紧模具的作用。由于模具较大，为了使夹模器便于伸入模具边沿以夹紧模具，传统技术通常采用气缸推拉夹模器的方式来调节夹模器的位置，但这样的驱动方式使得气缸需要安装在冲床的台面上，占据了不小的空间范围，导致了大型模具无法安装使用。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提出来一种自动式夹模器，夹模器在动力源的驱动下移动，不易占据冲床台面，因此不会影响大型模具的正常使用；旨在解决现有技术当中夹模器占据冲床台面，导致大型模具无法使用的技术不足。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术来实现：一种自动式夹模器，包括气缸，所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体内部的活塞杆，其特征在于：还包括导向座、传动带、传动轮和夹模器，所述气缸本体一端固定连接至所述导向座，所述活塞杆头部固定设有铰接座，所述传动轮可转动的连接至所述铰接座；所述导向座内开设有用于引导所述传动带的弧形通道，所述传动带一端固定连接至所述气缸本体，所述传动带绕过所述传动轮并穿出所述弧形通道连接至所述夹模器；在所述导向座上固定设有油压接头，油管一端连接至所述油压接头，另一端连接至所述夹模器，所述油管随所述传动带同步运动；在所述铰接座上还设有保持板，所述保持板两端弯折，以适于将布置在所述传动轮周向的所述传动带限位。

上述技术方案中，所述传动带具有齿部，所述传动带与所述传动轮相互啮合。

上述技术方案中，沿所述传动带长度方向铺设有若干片托架，所述油管穿过若干片所述托架；每片所述托架两端具有夹持部，并通过所述夹持部卡合在所述传动带两齿部之间的凹槽内。

上述技术方案中，所述托架包括限位台阶，所述保持板弯折部卡在所述限位台阶上。

上述技术方案中，所述保持板设有两块并相对设置在所述铰接座上。

上述技术方案中，所述夹模器还包括一U形U形架，在所述U形架的一端固定设有第一开关座，在所述第一开关座上固定设有用于检测模具位置的第一接近开关。

上述技术方案中，所述U形架的另一端固定设有软质材料制成的防撞块。

上述技术方案中，所述导向座上固定设有用于检测夹模器回退位置的第二接近开关。

上述技术方案中，在所述气缸、传动带、传动轮外围设有壳体，所述壳体固定连接至所述导向座。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该自动式夹模器不会占据冲床台面，保证了大型模具能够正常使用；通过接近开关，能够使夹模器的定位更加精准；托架及保持板能够保持传动带的稳定，不易翘起，传动效率高。

附图说明

图1为本实用新型的使用参考图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。