[实用新型]一种可周向定位前支柱总成的装配工装

说明书

本实用新型提供了一种可周向定位前支柱总成的装配工装，包括相对设置在安装座上的固定部和开合部，所述固定部呈U型，底部设有第一夹扣且固定安装在所述安装座上，顶部设有第一限位块；所述开合部的底部设有第二夹扣且与所述安装座之间转动连接，顶部设有第二限位块；当所述第一限位块与第二限位块相抵接时，所述第一夹扣与第二夹扣之间形成用于夹紧前支柱总成的夹紧座。本实用新型的有益之处在于，使用本装配工装进行周向定位，可以取消前支柱总成上的定位支架，减轻前支柱总成的重量，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种可轴向定位前支柱总成的装配工装。

背景技术

对于麦弗逊悬挂，在装配前支柱总成与转向节时需要对前支柱总成进行周向定位，如图1-2所示，现有前支柱总成1的减振器缸筒上焊有定位支架11，在定位支架11与转向节2上的开槽21相配合后使用紧固件3对两者进行紧固，以达到周向定位的效果，但定位支架11增加了前支柱总成1的总重量，增加了生产成本。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种可周向定位前支柱总成的装配工装，从而取消前支柱总成上的定位支架。

本实用新型提供了一种可周向定位前支柱总成的装配工装，包括相对设置在安装座上的固定部和开合部，所述固定部呈U型，底部设有第一夹扣且固定安装在所述安装座上，顶部设有第一限位块；所述开合部的底部设有第二夹扣且与所述安装座之间转动连接，顶部设有第二限位块；当所述第一限位块与第二限位块相抵接时，所述第一夹扣与第二夹扣之间形成用于夹紧前支柱总成的夹紧座。

优选地，所述开合部的顶部转动连接有把手，所述把手的底部与第二限位块之间转动连接。

优选地，所述固定部的顶部还设有向下延伸的支撑件，所述支撑件的底部形状与所述前支柱总成的外表面相吻合。

本实用新型的有益之处在于，使用本装配工装进行周向定位，可以取消前支柱总成上的定位支架，减轻前支柱总成的重量，降低生产成本。

附图说明

图1是现有前支柱总成的结构示意图；

图2是现有前支柱总成与转向节的装配示意图；

图3是本实用新型装配工装的工作状态示意图；

图4是开合部处于开启状态时的示意图一；

图5是开合部处于开启状态时的示意图二；

图6是开合部处于闭合状态时的示意图一；

图7是开合部处于闭合状态时的示意图二。

元件标号说明：

1 前支柱总成

11 定位支架

2 转向节

21 开槽

3 紧固件

4 装配工装

41 固定部

411 第一夹扣

412 第一限位块

413 支撑件

42 开合部

421 第二夹扣

422 第二限位块

423 把手

5 安装座