[实用新型]回油防堵塞单向阀装置

说明书

本实用新型揭示了回油防堵塞单向阀装置，包括阀座、设于阀座内腔中的阀芯组件、设于阀座外端并延伸至内腔弹性连接阀芯组件的补芯组件，所述阀芯组件包括滑块、设于滑块内的陶瓷球和活动嵌入滑块端部内的球座；所述滑块内设有容置陶瓷球的球槽，球座朝向球槽的侧边设有连接杆，连接杆的外周设有连接滑块的第一弹簧，所述球座内设有连通球槽和阀座内腔的侧边孔，所述阀座的一端设有进油口，所述滑块上开设有连通球槽的进油通道，滑块的外周与内腔之间留有导流间隙，内腔位于进油口的端部设有定位滑块的定位腔。本实用新型实现控制单向出油稳定，避免回油堵塞。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，尤其涉及一种回油防堵塞单向阀装置。

背景技术

压缩机喷出的油气混合物在粗分离中进行大部分油气分离，分离后的油通过油管回到主机。压缩空气还要经过分离芯进行二次精细分离，经过精细分离后的油再回到主机，叫二次回油，二次回油油路上使用了回油单向阀，为了防止被压缩后的气体从二次回油管再回到主机重复被压缩，重复耗功，一般行业内都根据机器分离量将二次回油管路上单向阀通径控制在很小范围，刚够回油不跑气，通径0.5mm-2.0mm范围内，由于通径过小，空压机吸入的杂质就容易堵塞回油单向阀，造成不能二次回油，油就会越积越多，最终被压缩空气带走。导致机器油缺失后设备就不能被油润滑和冷却，设备就会报故障停机甚至由于缺油造成不可修复的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种回油防堵塞单向阀装置，从而实现控制单向出油稳定，避免回油堵塞。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

回油防堵塞单向阀装置，包括阀座、设于阀座内腔中的阀芯组件、设于阀座外端并延伸至内腔弹性连接阀芯组件的补芯组件，所述阀芯组件包括滑块、设于滑块内的陶瓷球和活动嵌入滑块端部内的球座；所述滑块内设有容置陶瓷球的球槽，球座朝向球槽的侧边设有连接杆，连接杆的外周设有连接滑块的第一弹簧，所述球座内设有连通球槽和阀座内腔的侧边孔，所述阀座的一端设有进油口，所述滑块上开设有连通球槽的进油通道，滑块的外周与内腔之间留有导流间隙，内腔位于进油口的端部设有定位滑块的定位腔。

具体的，所述连接杆的端部设有与陶瓷球相对应的弧形面。

具体的，所述定位腔的内径与滑块的内径相对应设置。

具体的，所述滑块的外周套设有O型密封圈，O型密封圈与定位腔的内周相对密封设置。

具体的，所述补芯组件包括对接阀座端部的塞座、抵持于塞座和滑块之间的第二弹簧。

具体的，所述塞座内设有连通内腔和外部的出油通道。

具体的，所述塞座的内端面设有若干连通出油通道的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型回油防堵塞单向阀装置的有益效果主要体现在：

通过滑块配合第一弹簧和球座结构，实现一路的单向液体油流动控制，通过滑块配合定位腔、第二弹簧和补芯组件，实现另一路的单向液体油流动控制，避免由于小孔通道造成的堵塞问题，有效防止设备损伤；整体结构方便拆装，便于维护。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视示意图；

图2是本实施例球座结构示意图；

图3是本实施例补芯组件结构示意图；

图中数字表示：

1阀座、11内腔、2滑块、21球座、22球槽、23连接杆、24第一弹簧、25弧形面、26侧边孔、3进油口、31进油通道、32导流间隙、4定位腔、41O型密封圈、5塞座、51第二弹簧、52出油通道、53凹槽。

具体实施方式