[实用新型]一种双工位气管压入机

说明书

本实用新型公开了一种双工位气管压入机，包括机架、操作台、四个脚轮、电源和可编程控制器，机架具有承载支架，操作台固定在承载支架上，操作台形成操作区，四个脚轮分别安装在机架底部四个角部，电源与可编程控制器电性连接，还包括两个相对称的气管涂胶压装机构，气管涂胶压装机构包括下压机、夹具装置和涂胶装置，下压机通过下压机座安装在操作台上，下压机的底部安装有气管；夹具装置安装在下压机座上以装夹压气机壳体；涂胶装置安装在夹具装置的安装座上以对气管的底部进行涂胶；电源为下压机、夹具装置和涂胶装置提供电能。本实用新型能够提高生产效率，减少人为失误导致的安全事故，还可以保证气管与轴承壳体的装配精度。

技术领域

本实用新型涉及工件装配设备技术领域，更具体的说是涉及一种双工位气管压入机。

背景技术

随着汽车产量的增多，燃气涡轮发动机的需求在加大，压气机的需求也随之增大。压气机，是燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件，压气机的外壳有气流的进口和出口，进口一般呈轴向布置，流道略呈渐缩，以减小进气阻力，出口一般设计成流道沿圆周渐扩的蜗壳状，使高速气流在那里继续扩压，提高增压器的总效率。

但是，目前的压气机气管与压气机壳体装配精度低且涂胶慢，导致生产效率低，而且易造成安全事故。

因此，提供一种高效率装配的双工位气管压入机是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种双工位气管压入机，能够减少人为失误导致的安全事故，还可以保证气管与轴承壳体的装配精度以及质量，提高生产效率，确保装配环节的高效性及安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双工位气管压入机，包括机架、操作台、四个脚轮、电源和可编程控制器，所述机架具有承载支架，所述操作台固定在所述承载支架上，四个所述脚轮分别安装在所述机架底部四个角部，所述电源与所述可编程控制器电性连接，还包括两个相对称的气管涂胶压装机构，

所述气管涂胶压装机构包括下压机、夹具装置和涂胶装置，

所述下压机通过下压机座安装在所述操作台上，所述下压机的底部安装有气管；

所述夹具装置安装在所述下压机座上以装夹压气机壳体；

所述涂胶装置安装在所述夹具装置的安装座上以对所述气管的底部进行涂胶；

所述电源为所述下压机、所述夹具装置和所述涂胶装置提供电能。

进一步的，所述夹具装置包括XY滑台、垫板、夹具底板、两个立板、芯轴、定位柱、夹紧机构、支撑块底座、支撑块和螺栓，

所述XY滑台安装在所述下压机座上部；所述安装座固定在所述XY滑台上部；所述垫板固定在所述安装座上部；所述夹具底板通过其两侧的两个所述立板固定在所述垫板上部；所述芯轴和所述定位柱均垂直安装在所述立板上，所述芯轴贯穿所述压气机壳体的中心圆孔，所述定位柱贯穿所述压气机壳体靠近端缘的圆孔；所述夹紧机构安装在所述夹具底板上且位于其一侧；所述支撑块底座固定在所述安装座上且位于所述夹具底板另一侧；所述支撑块下部通过所述螺栓支撑在所述支撑块底座上，所述支撑块上部支撑所述压气机壳体的管口；所述压气机壳体装夹在所述夹具底板、所述夹紧机构和所述支撑块之间；

所述XY滑台、所述夹紧机构与所述电源电性连接。

进一步的，所述涂胶装置包括立柱、推送气缸、直角垫板、涂胶气缸和涂胶爪，

所述立柱通过其底座安装在所述安装座上部；所述推送气缸安装在所述立柱顶部；所述直角垫板固定在所述推送气缸的伸缩杆延伸端上；所述涂胶气缸安装在所述直角垫板上部；所述涂胶爪安装在所述涂胶气缸上；