[实用新型]一种可防抖动的智能行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种可防抖动的智能行车记录仪，包括行车记录仪主体，行车记录仪主体的正面设有一摄像头，行车记录仪主体的背面通过一连接件连接一弹性保护罩；弹性保护罩上开设有多个安装孔，安装孔内均安装固定一减震块，减震块凸出弹性保护罩；弹性保护罩远离行车记录仪主体的一侧设有两块相对称的凸部，凸部均通过一滑动结构连接一保护罩，保护罩面向弹性保护罩的一侧设有多个气囊，气囊面向弹性保护罩的一侧均设有凸块，凸块与弹性保护罩相接触并挤压弹性保护罩。本实用新型的结构简单，行车记录仪的抗震性好，不易抖动；行车记录仪自身的保护性更好，散热性好，使用寿命更长；本装置上的防抖动结构适用于多种不同型号的行车记录仪。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，具体涉及一种可防抖动的智能行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。随着科学技术不断发展，行车记录仪朝着智能化方向发展。

行车记录仪安装在车辆内，车辆长时间处在运动状态，容易颠簸，使得车辆内发生晃动，使得行车记录仪抖动，影响到行车记录仪的使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种可防抖动的智能行车记录仪，结构简单，具有良好的抗震性，不易晃动，同时能够提升自身的散热效果。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可防抖动的智能行车记录仪，包括行车记录仪主体，行车记录仪主体的正面设有一摄像头，行车记录仪主体的背面通过一连接件连接一弹性保护罩；弹性保护罩上开设有多个安装孔，安装孔内均安装固定一减震块，减震块凸出弹性保护罩；弹性保护罩远离行车记录仪主体的一侧设有两块相对称的凸部，凸部均通过一滑动结构连接一保护罩，保护罩面向弹性保护罩的一侧设有多个气囊，气囊面向弹性保护罩的一侧均设有凸块，凸块与弹性保护罩相接触并挤压弹性保护罩。

作为优选的技术方案，减震块采用橡胶制成，减震块内开设有一减震腔，减震腔内储存有减震物质。

作为优选的技术方案，连接件包括一减震气囊，减震气囊上固定多块连接板，一块连接板与行车记录仪主体相固定，一块连接板与弹性保护罩相固定。

作为优选的技术方案，滑动结构包括开设在保护罩上的弧形滑槽，弧形滑槽呈燕尾槽结构，弧形滑槽内均放置有一滑块，一滑块与一凸部相固定；凸部和弹性保护罩为一体式的结构。

作为优选的技术方案，弹性保护罩呈半圆形结构，保护罩呈弧形结构。

作为优选的技术方案，凸块为金属制成，凸块和气囊之间通过防水胶固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，行车记录仪的抗震性好，不易抖动；行车记录仪自身的保护性更好，散热性好，使用寿命更长；本装置上的防抖动结构适用于多种不同型号的行车记录仪。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的连接件的结构图；图3为本实用新型的滑动结构的结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。