[实用新型]一种用于汽轮机组润滑油降温设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机组润滑油降温设备，包括箱体，所述箱体内固定有换热机构，换热机构包括两个换热板，两个换热板之间固定连接，且两个换热板内开有呈镜像分布的回形槽，所述回形槽顶部端口插接固定有出液管，且回形槽底部端口插接有进液管，出液管和进液管远离换热机构的一端插接在箱体外部，所述箱体顶部外壁固定有盖板，且盖板顶部固定插接有进水管，所述箱体一侧外壁底端插接有出水管，出水管和进水管上均固定有电磁阀，所述盖板底部外壁固定有液位继电器，箱体内固定有温度传感器。本实用新型能够使得高热的润滑油将热量经换热板快速传递给箱体内冷却水中，实现润滑油的降温冷却工作。

技术领域

本实用新型涉及降温设备技术领域，尤其涉及一种用于汽轮机组润滑油降温设备。

背景技术

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。其中在汽轮机组工作过程中需要及时将润滑油进行降温工作，不然高温会造成油液快速氧化，影响机组冷却速率。

现有降温设备在使用过程中存在一些不足，润滑油降温速率较低，不能够满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽轮机组润滑油降温设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽轮机组润滑油降温设备，包括箱体，所述箱体内固定有换热机构，换热机构包括两个换热板，两个换热板之间固定连接，且两个换热板内开有呈镜像分布的回形槽，所述回形槽顶部端口插接固定有出液管，且回形槽底部端口插接有进液管，出液管和进液管远离换热机构的一端插接在箱体外部，所述箱体顶部外壁固定有盖板，且盖板顶部固定插接有进水管，所述箱体一侧外壁底端插接有出水管，出水管和进水管上均固定有电磁阀，所述盖板底部外壁固定有液位继电器，箱体内固定有温度传感器。

进一步的，所述液位继电器和温度传感器均通过信号线连接有控制箱，控制箱内控制器通过信号线与两个电磁阀电性连接。

进一步的，所述换热板底部固定有两个对称分布的垫块。

进一步的，所述箱体底部外壁四个拐角处均固定有支撑脚。

进一步的，所述换热板一侧外壁开有多个等距离分布的换热槽，换热槽内固定有多个等距离分布的换热片。

本实用新型的有益效果为：

1.通过换热板内回形槽的设置能够方便对润滑油进行输送工作，使得高热的润滑油将热量经换热板快速传递给箱体内冷却水中，实现润滑油的降温冷却工作，另外温度传感器能够检测箱体内部冷却水温度，当温度过高时配合控制器对进水管和出水管上的两个电磁阀进行开启工作，冷水从进水管进入并对换热板进行冷却淋洗，使得箱体内部水温降低，实现持续性降温换热工作，方便使用。

2.通过换热槽和换热片的设置能够增加换热板与箱体内部冷却水的接触面积，增加换热板内润滑油与冷却水的换热效率，进一步提高润滑油冷却降温速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽轮机组润滑油降温设备的实施例1剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽轮机组润滑油降温设备的实施例1立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽轮机组润滑油降温设备的实施例2换热板立体结构示意图。

图中：1箱体、2出液管、3进液管、4盖板、5进水管、6电磁阀、7液位继电器、8温度传感器、9出水管、10回形槽、11换热板、12垫块、13换热槽、14换热片。