[实用新型]一种大风车辆防护罩有效
申请号: | 201921977805.6 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210912636U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健 | 申请(专利权)人: | 无锡柏鹏科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;F02C7/055 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大风 车辆 防护罩 | ||
本实用新型公开了一种大风车辆防护罩,包括大风车辆和防护罩;大风车辆包括车箱,车箱顶部开口,防护罩与车箱的顶部开口配合设置;车箱包括底板以及与底板铰接的侧板,防护罩连接于侧板远离底板的端沿内侧,且防护罩与侧板垂直;防护罩可跟随侧板转动至盖合车箱的顶部开口,且防护罩可跟随侧板转动至装载于车箱内的涡喷发动机的进气端的前方。本实用新型的防护罩能够跟随侧板转动至涡喷发动机的进气端前方,在涡喷发动机运行过程中气流的吸入阻挡杂物,保护涡喷发动机安全运行。
技术领域
本实用新型属于车辆防护机械部件技术领域,尤其涉及一种大风车辆防护罩。
背景技术
大风车辆内部装载多台涡喷发动机,涡喷发动机运行时为了避免杂物的吸入,需要在涡喷发动机的进气端前方设置杂物阻挡结构,例如绳索网,其单独设置杂物阻挡结构的方式效率较低,及时性较差。为了解决上述问题,本实用新型提出一种大风车辆防护罩,防护罩与车箱的侧板结合,因而防护罩能够跟随侧板转动至涡喷发动机的进气端前方,在涡喷发动机运行过程中为气流的吸入阻挡杂物,保证涡喷发动机安全运行。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种大风车辆防护罩,防护罩能够跟随侧板转动至涡喷发动机的进气端前方,在涡喷发动机运行过程中为气流的吸入阻挡杂物,保证涡喷发动机安全运行。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种大风车辆防护罩,包括大风车辆和防护罩;所述大风车辆包括内部装载有涡喷发动机的车箱,所述车箱顶部开口,所述防护罩与车箱的顶部开口配合设置;
所述车箱包括底板以及与底板铰接的侧板,所述防护罩连接于侧板远离底板的端沿内侧,且防护罩与侧板垂直;所述防护罩可跟随侧板转动至盖合车箱的顶部开口,且防护罩可跟随侧板转动至装载于车箱内的涡喷发动机的进气端的前方。
进一步地,所述防护罩包括外框架和设置于外框架内部的网罩;所述外框架整体呈矩形框架结构,其内侧延其中心线开设有一圈凹槽;所述网罩平铺整体呈矩形结构;所述防护罩配套设置有预固定件和固定件,所述网罩的四周边缘伸入凹槽内并通过预固定件与外框架活动连接,且网罩伸入凹槽内的四周边缘可通过固定件与外框架固定连接。
进一步地,所述预固定件为四个,四个所述预固定件分布于防护罩的四个拐角处;
所述预固定件包括位于外框架拐角并固连于凹槽内底槽壁的立柱,还包括固连于网罩挂角的套环,所述立柱顶部与凹槽内顶槽壁具有间距,所述套环配合套设在立柱上。
进一步地,所述固定件包括设置于凹槽内的矩形框架压板和矩形框架压板驱动连接的驱动机构,所述矩形框架压板通过驱动机构驱动下移压住所述网罩伸入凹槽内的四周边缘。
进一步地,所述驱动机构包括固设于矩形框架压板四个拐角处的内螺纹筒、与筒口朝上的内螺纹筒螺接的螺杆以及固设在外框架上并与螺杆驱动连接的伺服电机。
进一步地,所述网罩为具有微小弹性的透气网罩。
进一步地,所述外框架与侧板焊接固连。
有益效果:本实用新型的一种大风车辆防护罩,有益效果如下:
1)本实用新型防护罩能够跟随侧板转动至涡喷发动机的进气端前方,在涡喷发动机运行过程中气流的吸入阻挡杂物,保护涡喷发动机安全运行。
2)本实用新型的网罩与外框架可拆卸连接,便于网罩的破损修补以及换新;
3)本实用新型的防护罩具有预固定件和固定件,通过预固定件能够将网罩预固定在外框架上,这种预固定为活动连接,便于对网罩进行调整,更有利于后续使用固定件对网罩进行固定。
附图说明
附图1为车箱合拢状态下的结构示意图;
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