[实用新型]一种十字连接结构的升降杆

说明书

本实用新型公开了一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管，所述主套接支撑管的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管，所述主套接支撑管的内侧边向远离伸缩延伸套管的一端水平套接有延伸支撑杆，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边对称水平开设有限位卡接槽，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆延伸至主套接支撑管的外侧端焊接有连接固定环，所述连接固定环的中间位置开设有套环通孔，所述主套接支撑管的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆，所述插接卡位杆的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹。装置结构简单操作方便快捷，且采用了可调节式穿插，使得升降可以进行活动调节，同时可固定在指定位置进行保持，让工作效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及升降技术领域，尤其涉及一种十字连接结构的升降杆。

背景技术

自从出现机械，就有了相应的机械零件。但作为一门学科，机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。随着机械工业的发展，新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现，机械零件进入了新的发展阶段。有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计、实体建模、系统分析和设计方法学等理论，已逐渐用于机械零件的研究和设计。

在进行对物体的升降时需要用到升降杆，传统的升降杆都是采用了直通式缓降杆，在进行一般的升降需要进行定位式无法做到定位在某一固定位置，且市场有的定位升降杆无法做到调节功能，达不到调节指定位置，使得工作效率得不到提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种十字连接结构的升降杆，通过装置设计一体化，结构简单操作方便快捷，且采用了可调节式穿插，使得升降可以进行活动调节，同时可固定在指定位置进行保持，让工作效率大大提高。

根据本实用新型的目的在于提供一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管，所述主套接支撑管的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管，所述主套接支撑管的内侧边向远离伸缩延伸套管的一端水平套接有延伸支撑杆，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边对称水平开设有限位卡接槽，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆延伸至主套接支撑管的外侧端焊接有连接固定环，所述连接固定环的中间位置开设有套环通孔，所述主套接支撑管的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆，所述插接卡位杆的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹，所述限位紧固螺纹的外侧边螺纹连接有限位卡环，所述限位卡环的外侧边对称焊接有支撑拨片，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边均匀开设有卡位对接孔，所述伸缩延伸套管的内侧边水平焊接有防转卡接条，所述主套接支撑管的内侧边对称开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽的内侧边套接有滚动挤压轮，所述滚动挤压轮的中心位置垂直插接有支撑插接杆，所述隐藏凹槽和支撑插接杆之间位置卡接有支撑弹簧，所述主套接支撑管的外侧边对称开设有穿插通孔，所述限位卡环的内侧边均匀开设有配合螺纹。

进一步的，所述主套接支撑管、伸缩延伸套管和延伸支撑杆之间保持同一条中轴线，且延伸支撑杆在主套接支撑管的一端插接在伸缩延伸套管的内侧边，伸缩延伸套管和延伸支撑杆的一端均贯穿主套接支撑管的两端向相反的方向延伸。

进一步的，所述限位卡接槽的个数为四根，且四根限位卡接槽均两两一组对称开设在伸缩延伸套管和延伸支撑杆外侧边位置，防转卡接条的外侧边卡接在限位卡接槽的内部。

进一步的，所述插接卡位杆的底端贯穿主套接支撑管的外侧边延伸至内部，且插接卡位杆的底端贯穿卡位对接孔延伸至主套接支撑管的底面，卡位对接孔的个数为若干个，且多个卡位对接孔贯穿伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边。

进一步的，所述限位卡环的个数为两个，且两个限位卡环分别螺纹连接在靠近插接卡位杆的两端位置，支撑拨片的个数为四个，且四个支撑拨片分别两两一组的斜焊接在限位卡环的外侧边。

进一步的，所述滚动挤压轮的个数为四个，且四个滚动挤压轮分别两两一组的设置在主套接支撑管的两端位置，滚动挤压轮的外侧边卡接在限位卡接槽的内侧边。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：