[实用新型]一种纯电动车型用换挡开关有效
申请号: | 201921978560.9 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211525511U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 周芹;曹强;耿猛;梁占飞;那德生;吴龙八;何永攀;李虎 | 申请(专利权)人: | 江苏开沃汽车有限公司 |
主分类号: | F16H59/12 | 分类号: | F16H59/12;F16H63/34;F16H63/42 |
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地址: | 221001 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车型 换挡 开关 | ||
1.一种纯电动车型用换挡开关,其特征在于:包括P面盖(1)、3M胶(2)、导光体(3)、旋钮(4)、连接圈(5)、内圈(6)、隔光罩(7)、RNDS线路板(8)、M3螺钉(9)、线束(10)、定位块(11)、子弹头(12)、弹簧(13)、导电橡胶(14)、线路板(15)、小齿轮(16)、固定块(17)、底座(18)、外壳(19)、M4螺钉(20)、换挡开关面板(21)以及装饰条(22),所述P面盖(1)采用3M胶(2)与导光体(3)进行连接并密封,所述旋钮(4)与连接圈(5)采用卡扣形式连接,导光体(3)与外壳(19)采用卡扣连接,连接圈(5)与内圈(6)采用卡扣连接,内圈(6)与外壳(19)采用卡扣连接,所述RNDS线路板(8)放于隔光罩(7)里,用线束(10)将换挡开关面板(21)内部的电路连接到RNDS线路板(8)上,通过M3螺钉(9)将RNDS线路板(8)连接到换挡开关面板(21)上,所述换挡开关面板(21)与装饰条(22)采用卡扣的连接形式,定位块(11)与内圈(6)采用卡扣形式连接,所述弹簧(13)安装于底座(18)上,子弹头(12)放于弹簧(13)内,导电橡胶(14)在线路板(15)上焊接,当按压P面盖(1)时,子弹头(12)触碰导电橡胶(14),利用弹簧(13)使得P面盖(1)回弹,所述线路板(15)安装于底座(18)上,小齿轮(16)通过固定块(17)安装于底座(18)上,所述底座(18)与外壳(19)采用卡扣连接,外壳(19)用M4螺钉(20)固定于装饰条(22)上。
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