[实用新型]风电安装拆除船

说明书

一种风电安装拆除船，包括：双体船、滑行轨道、动力系统和行走起重系统，其中：滑行轨道设置于双体船上，行走起重系统设置于滑行轨道上，动力系统设置于双体船上，用于驱动行走起重系统进行工作。双体船包括：两个单船体和连接桥，其中：单船体通过连接桥平行连接；行走起重系统包括：行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑动轨道上，驱动装置和制动锁紧装置设置于行走门吊上。本实用新型通过连接桥将单船体连接为双体船，中间设置滑行轨道和行走门吊，从而实现海上铺管作业，定位精确，成本低，效率高。

技术领域

本实用新型涉及的是一种船舶工程领域的技术，具体是一种风电安装拆除船。

背景技术

风电安装船主要用于海上风电机组的安装和拆除作业，早期由常规船舶改造成工程船，或者直接采用大型起重船配合运输驳船进行作业，市场的细分和技术的发展也使得多种海上风电安装概念船型出现。目前常规的风电安装船多采用自升式平台形式，配备一台大型全回转起重机、桩腿桩靴及升降系统，作业时通过四根桩腿支撑平台，在预压后将平台抬离水面一定高度，再进行起重安装作业。此种专用船型施工前的桩腿预压和施工后的拔桩需要花费较多的时间，对气候环境要求较高，可作业窗口期较少；经济型安装船甲板面积小，需要其他船只配合风电机组的运输。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种风电安装拆除船，通过连接桥将单船体连接为双体船，中间设置滑行轨道和行走门吊，从而实现海上铺管作业，定位精确，成本低，效率高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：双体船、滑行轨道、动力系统和行走起重系统，其中：滑行轨道设置于双体船上，行走起重系统设置于滑行轨道上，动力系统设置于双体船上，用于驱动行走起重系统进行工作。

所述的动力系统包括：油缸和液压泵站。

所述的双体船包括：两个单船体和连接桥，其中：单船体通过连接桥平行连接。

所述的单船体甲板上尾部设有开槽，其中：滑行轨道设置于开槽两侧。

所述的单船体上设有甲板室，其中：甲板室设置于滑行轨道外侧。

所述的单船体尾部设有用于发动定位的全回转推进系统。

所述的行走起重系统包括：行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑动轨道上，驱动装置和制动锁紧装置设置于行走门吊上。

所述的制动锁紧装置包括：固定座和插销，由插销连接固定座和限位板。

所述的行走门吊包括：自下而上依次设置的滑行机构、支撑底座、垂向支撑架和水平横梁，其中：滑行机构设置于滑行轨道上并且滑动连接。

所述的滑行机构包括：滑块和支撑块，其中：滑块安装于支撑块下并抱紧轨道。

所述的行走门吊上设有移动吊具。

所述的行走门吊顶部设有全回转起重机。

所述的滑行轨道为T型轨道，包括：若干块U型滑块。

技术效果

与现有技术相比，本实用新型甲板面积大，无需其他辅助船舶配合，可运输大量风电机组组件，能够独立完成海上风电机组的安装和拆除作业，大幅减少定位所需时间，提高作业效率；本实用新型兼具固定式风电机组基础的运输安装、风电组件的运输安装、大型模块的运输安装等功能。

附图说明

图1为本实用新型侧视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型安装示意图；