[实用新型]一种柏油公路应急填坑装置

权利要求书

1.一种柏油公路应急填坑装置，包括二号横杆(15)，其特征在于：所述二号横杆(15)的左端固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的左端固定连接有防滑握把(3)，所述连接杆(2)的底端固定连接有万向轮(1)，所述二号横杆(15)的上端设有一号横杆(12)，所述一号横杆(12)的左端与连接杆(2)的右端固定连接，所述二号横杆(15)的中央转动连接有碾轮(16)，所述一号横杆(12)顶端的右侧开设有通孔，所述一号横杆(12)的通孔内固定连接有缩口管(13)，所述缩口管(13)的底端固定连接有竖直管(14)，所述一号横杆(12)通孔的右端设有固定挡板(10)，所述固定挡板(10)的底端与一号横杆(12)的顶端固定连接，所述一号横杆(12)的上端设有沥青存放箱(6)，所述沥青存放箱(6)的左端设有推杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种柏油公路应急填坑装置，其特征在于：所述沥青存放箱(6)底端的左侧固定连接有卡合杆(27)，所述卡合杆(27)左右两侧的中央均开设有凹槽，两个所述卡合杆(27)的凹槽内均卡合有卡合块(28)，两个所述卡合块(28)互相远离的一侧均固定连接有卡合板(26)，两个所述卡合板(26)的底端均固定连接有垫板(29)，所述垫板(29)的底端与一号横杆(12)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种柏油公路应急填坑装置，其特征在于：所述沥青存放箱(6)底端的右侧固定连接有固定座(30)，所述固定座(30)的底端转动连接与连接转轴(33)，所述连接转轴(33)的底端也转动连接有固定座(30)，所述固定座(30)的底端与一号横杆(12)的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种柏油公路应急填坑装置，其特征在于：所述沥青存放箱(6)内壁的左端滑动连接有推板(25)，所述推杆(5)的右端与推板(25)的左端固定连接，所述推杆(5)顶端的左侧开设有通孔，所述推杆(5)的通孔内固定连接有防滑拉杆(4)，所述防滑拉杆(4)的底端固定连接有下固定块(23)，所述防滑拉杆(4)的外部固定连接有上固定块(24)，所述上固定块(24)的底端与推杆(5)的顶端相接触。

5.根据权利要求1所述的一种柏油公路应急填坑装置，其特征在于：所述沥青存放箱(6)右侧的顶端转动连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)的外部固定连接有转动挡板(21)，所述转动挡板(21)右侧的下端固定连接有上固定环(31)，所述沥青存放箱(6)右侧的下端固定连接有下固定环(32)，所述上固定环(31)的中央滑动连接有插销(22)，所述插销(22)的下端与下固定环(32)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种柏油公路应急填坑装置，其特征在于：所述竖直管(14)内壁的上下两端均固定连接有十字连接轴(20)，所述十字连接轴(20)的中央转动连接有搅拌轴(11)，所述搅拌轴(11)的外部固定连接有搅拌叶(19)，所述搅拌轴(11)的顶端固定连接有横轴(8)，所述横轴(8)的顶端的右侧转动连接有转动杆(9)，所述搅拌轴(11)左侧的上端固定连接有斜向连接杆(18)，所述斜向连接杆(18)的左端固定连接有刮板(17)，所述刮板(17)的左端与缩口管(13)的内壁相接触。