[实用新型]一种船舶主机横撑加强结构

权利要求书

1.一种船舶主机横撑加强结构，包括船舶主机横撑(4)，其特征在于：所述船舶主机横撑(4)的一端固定有船体(5)，所述船舶主机横撑(4)上设有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)上设有适应机构，所述适应机构上设有安装板(22)，所述安装板(22)的一侧设有四个套管(13)，所述套管(13)内的相对侧壁上均设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内安装有滑块(15)，同一侧的四个滑块(15)上共同固定有滑杆(14)，其中一侧的两个套管(13)的一端均固定在安装板(22)的一侧，另一侧的两个套管(13)之间共同固定有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)上设有调节机构，另一侧的两个套管(13)可拆卸连接在船体(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主机横撑加强结构，其特征在于：另一侧的两个套管(13)的一端均固定有连接板(1)，两个连接板(1)的一侧均抵触在船体(5)的一侧，两个连接板(1)上均贯穿设有四个第一螺栓(2)，八个第一螺栓(2)均螺合在船体(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种船舶主机横撑加强结构，其特征在于：所述调节机构包括套设在支撑杆(20)上的插杆(17)，所述支撑杆(20)上贯穿设有限位杆(19)，所述插杆(17)上设有多个和限位杆(19)对应的通孔(18)，所述限位杆(19)的一端延伸至通孔(18)内，所述插杆(17)的一端转动连接有两个拉杆(12)，两个拉杆(12)的一端分别转动连接在其中一侧的两个套管(13)上。

4.根据权利要求1所述的一种船舶主机横撑加强结构，其特征在于：所述适应机构包括设置在第一固定板(3)一侧的两个压板(6)，两个压板(6)的一侧均固定有横板(21)，所述安装板(22)的两端分别固定在两个横板(21)的一侧，所述横板(21)上固定有第二固定板(10)，所述第二固定板(10)上螺纹套接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端转动连接有夹板(9)，所述夹板(9)上贯穿设有两个第二螺栓(8)，所述第一固定板(3)的另一侧设有四个分别和四个第二螺栓(8)对应的螺纹盲孔(7)，四个第二螺栓(8)分别螺合至四个螺纹盲孔(7)内。

5.根据权利要求4所述的一种船舶主机横撑加强结构，其特征在于：所述安装板(22)和两个横板(21)一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种船舶主机横撑加强结构，其特征在于：所述船舶主机横撑(4)和船体(5)通过焊接固定。