[实用新型]一种汽车散热管拉拔模具

权利要求书

1.一种汽车散热管拉拔模具，包括固定座本体（1）和拉拔模具（2），其特征在于：所述固定座本体（1）的前侧固定安装有环形插接块（3），所述拉拔模具（2）的后侧开设有环形插接槽（4），所述环形插接块（3）与环形插接槽（4）插接，所述拉拔模具（2）的左右两侧均开设有圆形通孔（5），两个圆形通孔（5）的相对端均与环形插接槽（4）相互连通，两个圆形通孔（5）的内部均固定安装有固定机构（6），所述环形插接槽（4）内圈内壁的左右两侧均开设有固定槽（7）。

2.如权利要求1所述的一种汽车散热管拉拔模具，其特征在于：右侧所述固定机构（6）包括限位块（601），所述限位块（601）的外表面与圆形通孔（5）的内壁固定连接，所述限位块（601）的内部滑动连接有固定杆（602），所述固定杆（602）的右侧贯穿圆形通孔（5）并延伸至拉拔模具（2）的右侧，所述拉拔模具（2）的右侧固定连接有提拉手柄（603），所述固定杆（602）的外表面套设有挤压弹簧（604），所述挤压弹簧（604）的右侧与限位块（601）的左侧固定连接，所述挤压弹簧（604）远离限位块（601）的一端固定连接有挡块（605），所述挡块（605）的内部与固定杆（602）的外表面固定连接，所述挡块（605）的外表面与圆形通孔（5）的内壁滑动连接，所述固定杆（602）的左侧依次贯穿圆形通孔（5）和环形插接块（3）并延伸至环形插接槽（4）的内部，所述固定杆（602）的左侧与固定槽（7）插接。

3.如权利要求2所述的一种汽车散热管拉拔模具，其特征在于：所述圆形通孔（5）内壁的前侧和后侧均开设有滑槽（8），所述挡块（605）的前侧和后侧均固定安装有滑块（9），两个滑块（9）均与滑槽（8）滑动连接。

4.如权利要求2所述的一种汽车散热管拉拔模具，其特征在于：所述环形插接块（3）的左右两侧均开设有圆形配合孔（10），所述圆形配合孔（10）均与固定杆（602）插接。

5.如权利要求1所述的一种汽车散热管拉拔模具，其特征在于：所述环形插接块（3）的长度比环形插接槽（4）的深度短，所述环形插接块（3）与环形插接槽（4）的配合为紧配。

6.如权利要求2所述的一种汽车散热管拉拔模具，其特征在于：所述提拉手柄（603）的外表面固定安装有防滑垫，且防滑垫的外表面开设有防滑纹。