[实用新型]一种汽车发动机油管生产用冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机油管生产用冲孔装置，包括底板，底板顶部开凿有滑槽，滑槽的内部转动连接有丝杆，底板的一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端穿入到滑槽的内部并与丝杆固定连接，滑槽的内部滑动连接有滑块，丝杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，滑块的内部且位于丝杆的上方开凿有安装槽，安装槽内部滑动连接有推板，推板的顶部贯穿滑块，安装槽的内部且位于推板的底部固定安装有弹簧，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用了对于冲孔中的油管的固定装置，可以直接对油管进行固定，相比于直接使用人工进行固定来说，固定更加稳定，且每次的固定位置相同，可以使冲孔时产生的误差更小，提高了冲孔质量。

技术领域

本实用新型涉及冲孔装置，特别涉及一种汽车发动机油管生产用冲孔装置，属于冲孔装置技术领域。

背景技术

现有生活中，发动机油管是安装在发动机上为发动机运输燃油的一种金属管体，是为发动机提供能源的一种十分重要的连接管，是不可缺少的一部分，在某些的发动机油管在进行生产的时候需要将发动机油管的一端进行打孔，随后在将发动机油管折叠成需要的形状。

但是一般发动机油管的冲孔装置都是直接使用工人进行手动固定后进行打孔，使用这样的冲孔方式会导致冲孔产生的孔误差较大，且废品产生率较高，使用较为不便，不符合目前的生产需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车发动机油管生产用冲孔装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车发动机油管生产用冲孔装置，包括底板，所述底板顶部开凿有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有丝杆,所述底板的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端穿入到滑槽的内部并与丝杆固定连接，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述丝杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，所述滑块的内部且位于丝杆的上方开凿有安装槽，所述安装槽内部滑动连接有推板，所述推板的顶部贯穿滑块，所述安装槽的内部且位于推板的底部固定安装有弹簧，所述底板顶部固定安装有四根支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板上开凿有放料槽，所述顶板的底部且位于放料槽的下方固定安装有存料斗，所述存料斗内部放置有若干加工管，所述底板顶部且位于滑槽的上方固定安装有限位槽，所述顶板底部靠近放料槽的一侧固定安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底部固定安装有固定板，所述顶板底部且位于电动伸缩杆远离放料槽的一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的底部固定安装有冲孔刀。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板一侧固定安装有控制面板，所述伺服电机、电动伸缩杆和液压杆均与控制面板电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位槽中部且位于滑槽的上方开凿有通槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述存料斗底部宽度长于加工管的外径长度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述推板底部固定安装有限位板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板底部固定安装有防滑条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述推板顶部顶部伺服电机的一侧位弧形结构。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型使用了油管的自动上料装置，可以对油管进行自动上料，相比于工人手动固定和上料来说使用更加方便，同时可以减少工人的劳动强度，使上料更加智能化和迅速。

本实用新型使用了对于冲孔中的油管的固定装置，可以直接对油管进行固定，相比于直接使用人工进行固定来说，固定更加稳定，且每次的固定位置相同，可以使冲孔时产生的误差更小，提高了冲孔质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；