[实用新型]一种具有净化尾气功能汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体，第一筒体底部一体化成型有进气孔，进气孔底部外侧一体化成型有第一外螺纹，进气孔顶部外侧一体化成型有第二外螺纹，进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，过滤筒外壁开设有多组通孔，第一筒体顶部一体化成型有安装环，第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，第二筒体底部一体化成型有安装环。本实用新型通过第一筒体顶部一体化成型有安装环，第二筒体底部一体化成型有安装环，由于第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作；更换或清理过滤筒和更换活性炭柱的工作会变得容易。

技术领域

本实用新型涉及净化尾气技术领域，具体为一种具有净化尾气功能汽车排气管。

背景技术

目前现在我国经济快速发展，并且私家车的保有量持续上升，在带来了繁荣的同时也 带来了一定的负面影响，我国的空气污染越来越严重，环境越来越恶劣，现在的汽车尾气一般都是直接排放，许多的汽车上也添加了三元催化器，但是三元催化器的成本较高，而且因为我国现在燃油的品质较低，导致我国三元催化器的使用时间较短，成本更是大大增加，因此需要一种成本低的尾气处理装置。

现有专利（公告号：CN206246183U）一种可以净化尾气的汽车排气筒，包括外壳，所述外壳一端的轴心处固定连接有进气管，所述进气管的内部固定连接有过滤层，所述进气管远离过滤层一端的轴心处套装有滤嘴，外壳的内壁上开设有第一凹槽。该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置了锥形的过滤层，能够使得尾气在排放之前就进行过滤，可以去除尾气中的颗粒状污染物，减小了尾气直接排放造成的污染，通过设置催化层与滤网层，能够对尾气进行一定程度上的处理，净化尾气，减小污染，通过设置简单的外壳与进气管，在基本上不改变原有的进气筒基本大小与构造的情况下，进行了较好的净化与处理，并且原有的消音层可以添加在外壳的内部或者外部，不影响净化效果。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.上述装置容易造成排气不畅，影响车辆的正常排气；2.上述装置不方便后期的维修更换零件。本申请第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，通过将过滤筒设置成蜂窝状，在满足过滤的条件下又不影响正常排气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有净化尾气功能汽车排气管，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体，第一筒体底部一体化成型有进气孔，进气孔底部外侧一体化成型有第一外螺纹，进气孔顶部外侧一体化成型有第二外螺纹，进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，过滤筒外壁开设有多组通孔，第一筒体顶部一体化成型有安装环，第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，第二筒体底部一体化成型有安装环，夹环内侧开设有安装槽，夹环左右两侧一体化成型有固定块，第二筒体内壁一体化成型有环体，环体底部通过螺栓与过筛网盒固定安装，过筛网盒内部放置多组活性炭柱，第二筒体顶部一体化成型有排气孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，安装槽的宽度等于两组安装环的高度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，夹环的内径大小等于第二筒体的外径大小。

作为本实用新型的一种优选实施方式，排气孔的剖视图为U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过第一筒体顶部一体化成型有安装环，第二筒体底部一体化成型有安装环，由于第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，更换或清理过滤筒和更换活性炭柱的工作会变得容易。

2.本实用新型进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，通过将过滤筒设置成蜂窝状，在满足过滤的条件下又不影响正常排气，通过环体底部通过螺栓与过筛网盒固定安装，过筛网盒内部放置多组活性炭柱，设置多组活性炭柱来吸收尾气中的有害气体，起到净化尾气的功能。