[实用新型]一种汽车制动钳支架加工用复合铣刀

说明书

本实用新型是一种汽车制动钳支架加工用复合铣刀，包括刀体，刀体的一端设有用于与加工中心主轴相连的连接部，刀体的另一端设有若干齿状的刀片支架，刀片支架上固设有刀片，刀片包括若干铣面刀片和若干倒角刀片，铣面刀片位于刀片支架的底部，倒角刀片位于刀片支架的外端，刀体内设有便于冷却润滑液喷出的冷却润滑液槽。利用本实用新型，加工中心仅通过一次铣加工即可对制动钳支架的基准平面和基准平面周围倒角上的毛刺进行清除；切削时，冷却润滑液分别对对应的刀片的切割点进行冷却和润滑，从而使冷却润滑液的使用更加有针对性，减少了冷却润滑液的使用量。该方式将原本两个加工工序合二为一，减少了加工环节，从而提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车制动钳支架加工用复合铣刀。

背景技术

制动系统是为汽车提供刹车动力的重要装置，制动钳支架作为制动系统中关键零部件在汽车行驶和制动过程中承载着重要的安全责任。汽车零部件的制造发展至今已经有成熟的工艺。制动钳支架与对手件装配的基准面在加工过程中容易产生毛刺，装配后制动过程中容易产生噪音，从而降低驾驶人员的舒适性。现有的做法是采用两套刀具分别对基准面的平面和倒角进行铣加工，该方式需要两个加工环节，生产效率较低。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车制动钳支架加工用复合铣刀。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车制动钳支架加工用复合铣刀，包括刀体，刀体的一端设有用于与加工中心主轴相连的连接部，刀体的另一端设有若干齿状的刀片支架，刀片支架上固设有刀片，刀片包括若干铣面刀片和若干倒角刀片，铣面刀片位于刀片支架的底部，倒角刀片位于刀片支架的外端，刀体内设有便于冷却润滑液喷出的冷却润滑液槽。

优选的，冷却润滑液槽包括总流道和若干分流道，使用时总流道与加工中心的冷却润滑液输出端相连，分流道的数量与刀片的数量相同且输入端均与总流道相连，分流道的输出端分别朝向对应刀片的切割点。

优选的，分流道的输出端均位于相邻刀片支架的间隙。

优选的，刀片支架绕刀体的轴心等角度间隔设置。

优选的，刀片支架的数量为七个。

优选的，铣面刀片的数量为五个，倒角刀片的数量为两个。

优选的，两个倒角刀片间隔设置。

优选的，铣面刀片和倒角刀片均通过螺栓与刀片支架固定连接。

优选的，刀片支架侧壁设有便于对铣面刀片或倒角刀片限位的卡槽。

本实用新型的有益效果是：利用本实用新型，加工中心仅通过一次铣加工即可对制动钳支架的基准平面和基准平面周围倒角上的毛刺进行清除；切削时，冷却润滑液分别对对应的刀片的切割点进行冷却和润滑，从而使冷却润滑液的使用更加有针对性，减少了冷却润滑液的使用量。该方式将原本两个加工工序合二为一，减少了加工环节，从而提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的立体图；

图中：1-刀体；2-连接部；3-刀片支架；4-铣面刀片；5-倒角刀片；6-冷却润滑液槽；61-总流道；62-分流道；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：