[实用新型]船用空调系统

说明书

本实用新型提供了一种船用空调系统，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中船用空调系统需要通过水泵或风机实现对冷凝器中冷媒的冷凝，水泵或风机工作对能源的消耗大，还会造成环境污染的技术问题。该船用空调系统包括水能换热器和/或风能换热器；所述水能换热器利用水进行换热，水通过船体与水的相对运动进入和流出所述水能换热器；所述风能换热器利用空气进行换热，空气通过自然风或船体运动产生的气流进入和流出所述风能换热器。本实用新型不打开水泵或风机就能实现换热，利用了船体与水体、空气相对运动产生的动能，或自然风，只有压缩机对冷媒进行压缩这部分消耗电能，使得船用空调系统的电能消耗量大大降低，也减少了对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及空调器技术领域，尤其是涉及一种船用空调系统。

背景技术

目前，船用热泵空调主要是组合式空调装置、冷水机组、特种空调装置等，需要通过水泵或风机实现对冷凝器中冷媒的冷凝。船用热泵空调需求量较大且需长时间运行，水泵或风机工作对能源(主要是电能)的消耗大，节能效果较差。船用空调系统运行对环境的影响不大，但其运行所消耗的电能主要由煤炭等化石能源生产，造成的环境污染较为严重。节能和环保是当今全世界关注的问题，提升能源的利用效率、减少对环境的影响是应对日益严峻的能源和环境形势、实现可持续发展的重要手段。但与此同时，船体与水体、空气相对运动产生的动能并没有进行有效利用。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有的船用空调系统，需要通过水泵或风机实现对冷凝器中冷媒的冷凝，水泵或风机工作对能源的消耗较大，还会造成环境污染。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用空调系统，以解决现有技术中存在的船用空调系统需要通过水泵或风机实现对冷凝器中冷媒的冷凝，水泵或风机工作对能源的消耗较大，还会造成环境污染的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种船用空调系统装置，包括水能换热器和/或风能换热器；所述水能换热器利用水进行换热，水通过船体与水的相对运动进入和流出所述水能换热器；所述风能换热器利用空气进行换热，空气通过自然风或船体运动产生的气流进入和流出所述风能换热器。

可选地，所述水能换热器在所述船体的前进方向设置有进水管，并在相反方向设置有出水管。

可选地，所述进水管、出水管倾斜设置。

可选地，所述水能换热器为板式换热器或管壳式换热器。

可选地，所述风能换热器与所述船体的前进方向存在夹角。

可选地，所述风能换热器与所述船体的前进方向的夹角为90度。

可选地，所述风能换热器为格栅结构，空气能够通过所述格栅结构进行换热。

可选地，所述风能换热器为铜管铝翅片换热器或流道式换热器。

可选地，所述空调系统还包括四通阀、压缩机、膨胀阀，所述压缩机、四通阀、水能换热器和/或风能换热器、膨胀阀和室内换热装置依次连通形成冷媒循环系统。

可选地，所述水能换热器和/或风能换热器与所述四通阀之间还连接有电磁阀。

可选地，所述室内换热装置为地暖、散热片或风机盘管。

上述任一技术方案至少可以产生如下技术效果：