[实用新型]飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器

说明书

本实用新型公开了一种飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，结构包括支撑架和座舱盖冷气开关系统，支撑架包括万向轮组、底座、防滑板、曲面梁、立梁，底座上表面铺设有防滑板，立梁有两组，均为长方体架体结构，分别竖直固定连接于底座的两侧，曲面梁有两个，均为弧形板结构，分别固定连接于两组立梁的上部，两个曲面梁的弧面相对，六个万向轮分为两排分别固定连接于底座的底部两侧，座舱盖冷气开关系统有两组，分别固定连接于两个曲面梁的内表面。飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器比飞机的座舱盖冷气开关系统更直观简单易懂，而且把整个系统展现在一个弧形面上，使学员们能够更好理解和学习系统的原理，从而达到更好的教学目的。

技术领域

本实用新型涉及到飞机系统教学领域，特别是飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器。

背景技术

飞机大体上由飞行控制系统、液压系统、起落架系统、燃油系统、空调系统、水系统、导航系统、自动飞行控制系统、通信系统、仪表系统、发动机系统、APU、电源系统、防火系统、防冰系统、引气系统、灯光系统、氧气系统、应急开舱系统等组成，在教学过程中，为了使学员们更能了解应急开舱系统的组成及控制原理，需要学员有实物能够亲自操作和演练，但是实际飞机实物里这些系统往往相互交织在一起，应急开舱系统的部分结构无法一目了然更加直观的展现出来，而且实物庞大，受到场地限制，即使到飞机实物的内部，也会存在破坏实物的风险。

因此，为了使学员们更加了解飞机冷气应急开舱系统的结构组成及控制原理，一目了然，设计一种可移动的教学模拟器，把整个冷气应急开舱系统展现在一个弧形面上，使学员们能够更好理解和学习系统的原理，从而达到更好的教学目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，能够把整个冷气应急开舱系统展现在一个弧形面上，使学员们能够更好理解和学习系统的原理，从而达到更好的教学目的。

为达到以上目的，提供以下技术方案：

飞机冷气应急开舱系统移动式教学模拟器，结构包括支撑架和座舱盖冷气开关系统，所述支撑架包括万向轮组、底座、防滑板、曲面梁、立梁，所述底座为长方体架体，且其上表面铺设有一定厚度的防滑板，所述立梁有两组，均为长方体架体结构，且分别竖直固定连接于底座的两侧，所述曲面梁有两个，均为弧形板结构，且分别固定连接于两组立梁的上部，两个曲面梁的弧面相对，所述曲面梁的左部和右部各设有一处椭圆孔，所述万向轮组包括六个万向轮，所述六个万向轮分为两排分别固定连接于底座的底部两侧，所述座舱盖冷气开关系统有两组，分别固定连接于两个曲面梁的内表面。

优选地，所述座舱盖冷气开关系统包括充气嘴、冷气滤、单向活门、冷气开关、减压器组、作动筒收放开关组、冷气电磁活门、作动筒组、气动锁钩，所述充气嘴与冷气滤连接，所述冷气滤与单向活门连接，所述单向活门与冷气开关连接，所述冷气开关与减压器组连接，所述减压器组包括减压器一、减压器二，所述作动筒收放开关组包括作动筒收放开关一和作动筒收放开关二，所述减压器一分出两个支路分别与作动筒收放开关一和作动筒收放开关二连接，所述作动筒组包括作动筒一和作动筒二，所述作动筒收放开关一分成两个支路并同时与作动筒一连接，所述作动筒收放开关二分成两个支路并同时与作动筒二连接，所述减压器二与冷气电磁活门连接，所述冷气电磁活门与气动锁钩连接。

优选地，所述冷气开关还同时连接有一个冷气瓶和一个气压表。

优选地，所述作动筒收放开关组与作动筒组连接的每个支路上，均安装有一个节流器。

优选地，整体结构沿着所述底座的中线对称。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过把整个飞机冷气应急开舱系统展现在一个弧形面上，使学员能够一目了然的了解了此系统的结构组成及控制原理。

2.本实用新型节约了占地面积，而且方便移动，提高了教学的便利程度。