[实用新型]一种中间壳专用工装有效
申请号: | 201921984756.9 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211219708U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 陈海星 | 申请(专利权)人: | 无锡格润动力机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 专用 工装 | ||
本实用新型公开了一种中间壳专用工装,包括涡轮中间壳以及夹具,所述夹具包括弹性底座、支撑圆台以及的两个夹装机构,所述弹性底座包括矩形底座、工字型柱、支撑腿,所述矩形底座底部的矩形连接块通过倾斜连接杆与套筒固定连接,所述套筒与圆台形支脚之间且位于支撑腿的外侧面套接有第一弹簧,所述矩形底座的上下两端且位于工字型柱的外侧面限位套接有第二弹簧,所述夹装机构包括纵向立板以及半圆环形卡槽,所述半圆环形卡槽前后两侧对称设置的两个翻边均通过固定连接的第三弹簧与纵向立板固定连接。本实用新型在涡轮中间壳精加工过程中,对加工过程中的公差高低进行补充弥补,有效保证中间壳加工质量和精度。
技术领域
本实用新型属于涡轮中间壳加工技术领域,具体涉及一种中间壳专用工装。
背景技术
在涡轮中间壳精加工的过程中,夹具对于涡轮中间壳的固定是不可调节,固定死的,使得涡轮中间壳精加工的过程中存在公差高低,公差高低的存在对于涡轮中间壳的加工质量和加工精度都有一定的影响,不能保证涡轮中间壳具有良好的加工质量以及加工精度。
为此,我们提出一种对加工过程中的公差高低进行补充弥补,有效保证中间壳加工质量和精度的中间壳专用工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中间壳专用工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中间壳专用工装,包括涡轮中间壳以及夹具,所述夹具包括弹性底座、设于弹性底座顶部中间的支撑圆台以及设于支撑圆台左右两侧的镜像对称的两个夹装机构,所述弹性底座包括矩形底座、与矩形底座四个边角处限位穿插的四个工字型柱、固定设于四个工字型柱底部的支撑腿,所述矩形底座底部固定的矩形连接块通过倾斜连接杆与套接于支撑腿外侧面的套筒固定连接,所述支撑腿的底部固定设有圆台形支脚,所述套筒与圆台形支脚之间且位于支撑腿的外侧面套接有第一弹簧,所述矩形底座的上下两端且位于工字型柱的外侧面限位套接有第二弹簧,所述夹装机构包括固定设于矩形底座顶部的纵向立板以及设于纵向立板内侧且与涡轮中间壳底部圆盘外边缘相卡接的半圆环形卡槽,所述半圆环形卡槽前后两侧对称设置的两个翻边均通过固定连接的第三弹簧与纵向立板固定连接。
优选的,所述支撑腿与工字型柱之间固定设有与套筒相配合使用的倒T形限位柱。
优选的,所述支撑圆台固定设于矩形底座顶部中间位置处,所述支撑圆台的外径小于涡轮中间壳底部圆盘的外径。
优选的,所述圆台形支脚的底部设有与其一体成型的环形翻边,所述环形翻边上环形等距离排列设有若干固定孔。
优选的,所述涡轮中间壳底部圆盘的外边缘部固定卡接于两个所述夹装机构上的两个半圆环形卡槽内。
优选的,所述翻边的外侧面固定设有套接于第三弹簧外侧面且与纵向立板内侧的第一套筒插接连接的第二套筒,所述第二套筒同样套接于第三弹簧的外侧面,所述第二套筒插接于第一套筒的内侧。
优选的,所述半圆环形卡槽的顶部中间位置处固定设有扣槽。
本实用新型的技术效果和优点:该中间壳专用工装,主要用于涡轮中间壳精加工使用,工装结构进行优化,采用弹性定位,设置弹性底座,将涡轮中间壳的底部圆盘放置在支撑圆台的顶部且夹装固定于两个半圆环形卡槽内,对涡轮中间壳进行稳定的支撑以及夹装,当涡轮中间壳铣面精加工时,由于弹性底座的设置,第一弹簧以及第二弹簧配合矩形底座在工字型柱上进行上下微动,对加工过程中的公差高低进行补充弥补,有效保证中间壳加工质量和精度,大大提高生产效率,降低工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型夹具的俯视图;
图3为本实用新型弹性底座的主视图;
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