[实用新型]一种支架结构及电动汽车

权利要求书

1.一种支架结构，其特征在于，包括：

支架本体(1)，与一固定件连接；

多个锁止机构(2)，间隔设置在所述支架本体(1)相对的第一侧端面的内壁和第二侧端面的内壁上；

其中，通过多个所述锁止机构(2)，所述支架本体(1)与待锁止件(3)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述锁止机构(2)包括：

壳体(201)，与所述支架本体(1)固定连接；

齿轮(202)，内置于所述壳体(201)；

运动部件，穿设于所述壳体(201)的上端面和下端面，且与所述齿轮(202)啮合；

两个锁止部件，对称穿设于所述壳体(201)的两侧壁，且与所述齿轮(202)固定连接，并与一待锁止件(3)可拆卸连接；

两个限位部件，内置于所述壳体(201)的侧壁的容置空间，且分别与一个所述锁止部件接触连接。

3.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述壳体(201)的上端面和下端面上分别设置有贯穿所述壳体(201)的前端面和后端面的多个第一螺栓安装孔(203)，所述支架本体上设置有多个螺栓(14)，通过所述螺栓(14)穿设于所述第一螺栓安装孔(203)，所述壳体(201)与所述支架本体(1)固定连接。

4.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述齿轮(202)通过齿轮轴(204)内置于所述壳体(201)，其中，所述齿轮轴(204)的一端固定在所述壳体(201)的后端面的内壁上，另一端固定在所述齿轮(202)的中心孔内，所述后端面为所述壳体(201)与待锁止件(3)贴合的端面。

5.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述运动部件包括：对称设置在所述齿轮(202)两侧且分别与所述齿轮(202)啮合的解锁齿条(205)和锁止齿条(206)。

6.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，所述运动部件还包括：套设于所述解锁齿条(205)且位于所述解锁齿条(205)的齿牙上方的齿条弹簧(207)。

7.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述锁止部件包括：至少一个连杆(211)、连杆轴(212)和锁止销轴(213)；

其中，所述连杆(211)的两端均设置有第一安装孔(214)；

所述锁止销轴(213)穿设于所述壳体(201)的侧壁，且位于所述壳体(201)内的一端开设有第二安装孔(215)；

通过固定在所述齿轮(202)的轮缘上的固定轴(210)穿设于所述连杆(211)靠近所述齿轮(202)一端的所述第一安装孔(214)，所述连杆(211)与所述齿轮(202)固定连接；

通过所述连杆轴(212)穿设于所述连杆(211)靠近所述锁止销轴(213)一端的所述第一安装孔(214)和所述第二安装孔(215)，所述连杆(211)与所述锁止销轴(213)转动连接。

8.根据权利要求7所述的支架结构，其特征在于，所述锁止销轴(213)上设置有一个环形槽，在所述锁止机构(2)锁止所述待锁止件(3)时，所述限位部件与所述环形槽接触连接。

9.根据权利要求8所述的支架结构，其特征在于，所述限位部件包括：与所述锁止销轴(213)接触连接的钢球(216)和与所述钢球(216)接触连接的推进弹簧(217)，其中，在所述锁止机构(2)锁止所述待锁止件(3)时，所述钢球(216)位于所述环形槽内。

10.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述支架本体(1)的所述第一侧端面和所述第二侧端面的顶部对称设置有翻边(11)，所述翻边(11)上开设有多个与固定件连接的第二螺栓安装孔(13)。