[实用新型]汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具有效

专利信息
申请号: 201921985106.6 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN212286594U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 汪德权 申请(专利权)人: 重庆思普宁塑胶制品有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 刘婵媛
地址: 402761 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 中冷器气室 装配 螺母 夹具
【说明书】:

实用新型涉及汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具,包括底座,支架,气缸和定位座,所述支架竖直设置在底座上,所述定位座设置在支架上,定位座具有容纳室,气缸包括伸缩杆和压块,压块设置在伸缩杆端部,伸缩杆竖直设置,所述压块位于容纳室上方,所述支架具有限位座,限位座位于定位座下方,汽车发动机中冷器气室的筋板位于限位座中。本实用新型的汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具能够通过气缸压装,有效提升螺母安装效率,减轻了劳动者的劳动强度;此外,能够避免螺母安装方向出错,保证螺母安装到位。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机加工设备,特别涉及汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具。

背景技术

汽车发动机中冷器是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。汽车发动机中冷器气室需要与汽车的车架固定在一起,因此,需要在中冷器气室上装配螺母。目前,在装配过程中采用手工装配,容易出现螺母装错或者装配不到位,在运输过程中出现脱落问题,此外,手工装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种能够提升螺母安装效率,能够避免螺母安装方向出错,保证螺母安装到位的汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具。

具体技术方案如下:汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具,包括底座,支架,气缸和定位座,所述支架竖直设置在底座上,所述定位座设置在支架上,定位座具有容纳室,气缸包括伸缩杆和压块,压块设置在伸缩杆端部,伸缩杆竖直设置,所述压块位于容纳室上方,所述支架具有限位座,限位座位于定位座下方,汽车发动机中冷器气室的筋板位于限位座中。

进一步的,所述定位座包括定位部,定位部设置在容纳室两侧,定位部中设有定位销。

进一步的,所述底座上设有挡块,挡块与支架相对设置。

进一步的,所述限位座包括限位部,限位部相对设置在限位座两侧。

进一步的,所述压块包括压槽,压槽朝向支架方向,压槽一端具有缺口部。

本实用新型的技术效果:本实用新型的汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具能够通过气缸压装,有效提升螺母安装效率,减轻了劳动者的劳动强度;此外,能够避免螺母安装方向出错,保证螺母安装到位。

附图说明

图1是本实用新型实施例的汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具的示意图。

图2是本实用新型实施例的汽车发动机中冷器气室装配螺母夹具的另一示意图。

图3是本实用新型图2中A-A截面的示意图。

图4是本实用新型图3中B部分的放大图。

图5是本实用新型实施例的定位座的放大图。

图6是本实用新型实施例的螺母的示意图。

图7是本实用新型实施例的压块的示意图。

具体实施方式

下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。

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