[实用新型]花鼓补气筒有效
申请号: | 201921985859.7 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210941175U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 叶雪峰 | 申请(专利权)人: | 无锡嘉能电机技术有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60C23/10 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214142 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花鼓 气筒 | ||
本实用新型涉及花鼓补气筒,包括花鼓及贯穿花鼓的轮轴;花鼓壁面上安装补气筒,轮轴上固装凸轮;补气筒包括筒身,筒身内安装隔板和活塞,活塞杆向外贯穿隔板,活塞杆在弹簧的作用下与凸轮圆周面贴合;在自行车行驶时,花鼓随车轮相对轮轴转动,补气筒一起转动,活塞受弹簧的作用力始终与凸轮壁面贴合,因此,花鼓每旋转一周活塞就相对于筒身作一次往复运动,即活塞将空气吸入筒身并将空气通过筒底气管挤压至外部轮胎,完成一次补气;不使用时补气筒可旋下;本实用新型实现了自行车行驶时的自适应自动补气,补气筒在补气时只增加极其小的行驶阻力,且携带使用方便。
技术领域
本实用新型涉及车轮补气技术领域,尤其是一种花鼓补气筒。
背景技术
自行车轮胎内保持足够压力的空气是自行车能够正常行驶的必要条件。轮胎内压力的保持受很多因素的影响,比如,若轮胎本身的密封性不是很好,空气会慢慢泄漏,轮胎内的气压渐渐下降;当外界气温下降较多时,轮胎内的空气压力也会下降。当轮胎内压力不足时,不仅使得骑行很费力,而且亦会造成车胎损坏。因此,为了骑行舒适,适时并及时地给轮胎补气是十分必要的。
现有技术中,补气的方法很多。例如,随车携带一个小的储气罐,以便随时给轮胎补气;也可以随车带一个小型的打气筒,需要时及时给轮胎补气等等。储气罐、打气筒相对于自行车行驶来说都是辅助的物品,并不频繁地使用,并且储气罐或打气筒本身有一定体积,对于自行车使用者来说携带并不方便,相当占地方,甚至在正常行驶时很是碍事。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的装置,从而实现在自行车行驶时的及时自动补气,并且体积小巧携带方便,亦可直接旋装于花鼓上携带,大大便于自行车使用者的使用。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种花鼓补气筒,包括花鼓,贯穿花鼓安装有轮轴,所述花鼓的两端与轮轴之间均安装有轴承;所述花鼓圆周壁面上拆卸安装有补气筒;
所述补气筒的结构为:包括一端开口的筒身,筒身内沿其横截面方向安装有隔板,位于隔板和筒底之间的筒身内安装有T型结构的活塞,活塞沿着筒身轴向运动且活塞杆向外贯穿隔板;所述筒身的筒底通过气管与外部轮胎相连;
所述轮轴上固装有凸轮,所述活塞的活塞杆端头与凸轮贴合。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述活塞的活塞杆端部固装有挡块,位于挡块和隔板之间的活塞杆上套装有弹簧。
所述筒身的筒口外壁面通过螺纹与花鼓连接,便于拆卸。
所述筒身的筒口拆卸安装有筒盖。
所述活塞的活塞头与筒身的内壁面之间安装有单向密封圈。
所述花鼓为自行车车轮的一部分,所述轮轴安装于自行车车轮的前叉上;在外部动力驱动下,花鼓随车轮一起相对于轮轴转动。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过在自行车花鼓壁面上安装补气筒,在自行车行驶过程中,补气筒与花鼓一起随着车轮相对于轮轴转动,活塞受弹簧的作用力始终与凸轮圆周壁面贴合,因此,花鼓每旋转一周活塞就相对于筒身作一次往复运动,即活塞将空气吸入筒身并将空气通过筒底气管挤压至外部轮胎,完成一次补气,从而在自行车行驶过程中实现自适应自动补气,使用方便可靠;
本实用新型还包括如下优点:
补气筒与花鼓之间为可拆卸的螺纹连接,装拆方便,在补气筒不使用时,为保持自行车原始车轮状态的美观,可将补气筒旋下携带;
补气筒本身体积小巧,补气筒的存在给自行车增加极小的行驶阻力,并且小巧的外形也是很利于存放携带的,大大方便了使用者的随时使用。
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