[实用新型]一种中低速磁浮不分开式轨排扣件

说明书

一种中低速磁浮不分开式轨排扣件，以有效实现对轨排的三维调整，提高扣件的整体组装精度，且有利于减少中低速磁浮轨道的建设成本。该扣件系统包括对调高螺母、减振或调距组件和上部扣压螺母组件形成串联的预埋螺栓，其中调高螺母位于铁垫板底面下，减振或调距组件位于H型钢枕轨底顶面与上部扣压螺母组件底面之间。H型钢枕轨腰两侧的轨底上对应开设轨底大圆孔，预埋螺栓的下部埋设在承轨台内且与之形成锚固连接，上部则穿过轨底大圆孔实现H型钢枕的纵向调整和横向调整，通过改变调高垫板的厚度实现H型钢枕的竖向调整。

技术领域

本实用新型提供了一种中低速磁浮轨道弹性不分开式扣件，涉及磁浮轨道领域，具体用于联结中低速磁浮轨排与轨道支承结构。

背景技术

中低速磁浮扣件是轨道结构的重要组成部件，将轨排固定在承轨台上，并将列车荷载通过轨排、扣件传递到下部基础。同时，扣件系统还应提供纵向、横向、竖向三维调整功能，以保持良好的轨道几何形位，保证磁浮轨道的稳定性和可靠性。扣件技术是中低速磁浮轨道结构的关键技术。

目前国内外中低速磁浮扣件根据结构形式和特点的不同可以分为两种：弹性不分开式扣件和弹性分开式扣件。“不分开式”是指扣压件的紧固件直接联结到混凝土承轨台或混凝土轨道梁中，轨排与承轨台或轨道梁间只有一层枕下垫板，没有通长连接基板；“分开式”扣件有基板，轨排由扣压件紧固于基板上，基板再由螺栓等紧固于承轨台。

在公开号CN 109024112 A的实用新型专利申请说明书中公开了一种中低速磁浮轨排连接扣件为“弹性不分开”式结构，通过锚固螺栓将铁垫板、调整垫板、弹性垫板、H型钢枕进行串联，在H型钢枕下方设置弹性垫板，上方同步设置减振垫片及弹簧垫圈，保证磁浮轨排具有向下、向上的减振性能，提供适量的弹性。但是H型钢枕上方为了保证减振垫片的稳定性，增加了两块盖板，形成三层的汉堡包结构；同时，为了增加锚固螺栓的抗拔力，将螺栓下部通过磨具压扁处理，抗拔力的增加有限。

在公开号CN 102852056 B的实用新型专利申请说明书中公开了一种中低速磁浮轨道弹性分开式扣件，通过一组锚固螺栓将铁垫板与下部基础固定，使用另一组固定螺栓将H枕与铁垫板固定，保证了扣件扣压力和抗拔力。通过更换不同厚度的调高垫板进行垂向调整，H型钢枕开椭圆孔进行纵向调整，垫板开槽对纵横向进行调整。同时固定螺栓副连接钢板上下表面设置弹性垫板，实现对轨道结构的双向减振。该扣件为弹性分开式扣件，可实现对轨排的三维调整，但是扣件结构复杂，零部件较多，造价高，维护不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种中低速磁浮不分开式轨排扣件，以有效实现对轨排的三维调整，提高扣件的整体组装精度，且有利于减少中低速磁浮轨道的建设成本。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

本实用新型的一种中低速磁浮不分开式轨排扣件，由扣件系统将H 型钢枕安装固定在承轨台上，H型钢枕轨底底面下设置弹性垫板和调高垫板，调高垫板底面与承轨台顶面之间设置铁垫板，其特征是：所述扣件系统包括对调高螺母、减振或调距组件和上部扣压螺母组件形成串联的预埋螺栓，其中调高螺母位于铁垫板底面下，减振或调距组件位于H型钢枕轨底顶面与上部扣压螺母组件底面之间；所述H型钢枕轨腰两侧的轨底上对应开设轨底大圆孔，预埋螺栓的下部埋设在承轨台内且与之形成锚固连接，上部则穿过轨底大圆孔实现H型钢枕的纵向调整和横向调整，通过改变调高垫板的厚度实现H型钢枕的竖向调整。

本实用新型的有益效果主要体现在如下方面：

1、在H型钢枕轨腰两侧的轨底上设置大圆孔，实现轨排的纵向调整和横向调整，通过改变调高垫板的厚度实现H型钢枕的竖向调整，从而实现轨排的三维调整，提高扣件的整体组装精度；

2、在H型钢枕轨底顶面与上部扣压螺母组件底面之间设置减振或调距组件，实现竖向减振且保持扣件与轨排的跟随性；