[实用新型]一种安全操作的汽车组装平台有效
申请号: | 201921986833.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211517428U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郭鸿伟;唐必成;吴琨 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25H1/20 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 操作 汽车 组装 平台 | ||
本实用新型涉及汽车生产领域,具体是一种安全操作的汽车组装平台,包括水平设置的支撑安装板,支撑安装板的正上方水平设置有支撑安装框,支撑安装板与支撑安装框之间设置有若干组支撑转轴,支撑转轴均交叉设置有转动安装板,相邻的转动安装板外端均通过转轴连接,上方的转动安装板上端与支撑安装框通过偏心转轴连接,通过组合式安装结构,使得装置具有适应绝大多数车辆的使用要求,通过升降调节,使得装置能够进行正常的操作,配合下落减速、高度限位、滚动抑制、转动限位,使得装置能够稳定安全进行汽车组装作业,显著提升了装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产领域,具体是一种安全操作的汽车组装平台。
背景技术
汽车作为人们的代步工具,在生产生活中的作用越来越大,需求也越来越多,汽车生产中最常做到的就是装配,汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一,是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程,汽车组装平台是汽车生产加工中必不可少的装置,但是传统的汽车组装平台固定放置过于简单,固定不够稳固,存在安全隐患,调节方式单一,无法达到使用者的理想效果。
中国专利(公告号CN209350159U)公开了一种安全操作的汽车组装平台,虽然能够进行组装作业,且提升了一定的安全性,但是在正常装配工作中的安全保障方面、多组安全结构设计方面、安全性提升方面还存在一些不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全操作的汽车组装平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种安全操作的汽车组装平台,包括水平设置的支撑安装板,支撑安装板的正上方水平设置有支撑安装框,支撑安装板与支撑安装框之间设置有若干组支撑转轴,支撑转轴均交叉设置有转动安装板,相邻的转动安装板外端均通过转轴连接,上方的转动安装板上端与支撑安装框通过偏心转轴连接,所述下方的支撑转轴中间位置竖直向下设置有电控升降柱,电控升降柱的下端固定在支撑安装板上,相邻的转动安装板之间分别设置有弧形导向筒和弧形导向柱,支撑安装板的两端对称设置有固定安装筒,配合固定安装筒设置有定位伸缩柱,定位伸缩柱的上端设置有高度限位板,支撑安装框的内部等间距设置有若干支撑滚筒,支撑滚筒的两端均通过转轴设置有支撑轴承套,支撑轴承套的下端均竖直设置有液压升降柱,液压升降柱的下端均与支撑安装框的底部连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑安装框的上端均通过转轴设置有转动限位板。
作为本实用新型进一步的方案:下方的转动安装板下端均通过转轴设置有转动安装架,转动安装架的下端均水平设置有导向移动柱。
作为本实用新型进一步的方案:所述导向移动柱伸入支撑安装板,且支撑安装板配合导向移动柱均设置有导向移动槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述弧形导向筒和弧形导向柱均配合相邻的转轴转动设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弧形导向筒连接的转动安装板上均设置有导流孔,导流孔内均设置有溢流阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过组合式安装结构,使得装置具有适应绝大多数车辆的使用要求,通过升降调节,使得装置能够进行正常的操作,配合下落减速、高度限位、滚动抑制、转动限位,使得装置能够稳定安全进行汽车组装作业,显著提升了装置的安全性。
附图说明
图1为一种安全操作的汽车组装平台的结构示意图。
图2为图1中a处的放大示意图。
图3为一种安全操作的汽车组装平台中支撑安装框的立体示意图。
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