[实用新型]一种具有伞筒回收功能的飞机失速改出降落伞系统有效
申请号: | 201921986846.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211543910U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 喻东明;徐宏;王中阳 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D17/80 | 分类号: | B64D17/80 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 回收 功能 飞机 失速 降落伞 系统 | ||
本申请提供一种具有伞筒回收功能的飞机失速改出降落伞系统,包括失速改出伞(1)和伞筒(5),失速改出伞(1)包含顺次连接的主伞(101)、连接绳索(102)和连接件(103),所述失速改出伞(1)包装后放置于所述伞筒(5)中,该失速改出降落伞系统还包括回收伞(2)和自动脱离装置(4),回收伞(2)包括伞衣(201)和与之连接的连接绳(202),所述连接绳(202)与所述伞筒(5)连接,失速改出伞(1)与回收伞(2)“顶对顶”相对放置,通过自动脱离装置(4)将其串联,使所述失速改出伞(1)实现降低飞机迎角并转入水平飞行状态;使所述回收伞(2)实现伞筒(5)的可控回收。
技术领域
本申请属于航空降落伞技术,涉及一种具有伞筒回收功能的飞机失速改出降落伞系统,特别涉及一种同时具备飞机失速改出和伞筒回收功能的降落伞系统。
背景技术
目前,公知的反尾旋伞/失速改出伞一般不兼有尾旋/失速改出和伞筒可控回收的功能,反尾旋伞/失速改出伞由射伞火箭打出伞舱后拉直、张满,并与伞筒分离,随后伞筒以自由落体方式坠落至地面。反尾旋伞/失速改出伞仅有改出尾旋/失速的作用,无法实现伞筒的可控回收,导致伞筒高速坠落至地面后极易损伤落区的人员或损毁落区的财物,从而造成难以估量的损失。
发明内容
本申请技术目的:本申请提供一种具有伞筒回收功能的飞机失速改出降落伞系统,用于飞机失速改出和伞筒回收的降落伞系统,能够实现飞机失速后的迎角降低并使飞机转入水平飞行状态,减缓或消除飞机的高度损失;同时实现伞筒的可控回收,避免伞筒坠落到地面后损伤落区的人员或损毁落区的财物。
本申请技术方案:一种具有伞筒回收功能的飞机失速改出降落伞系统,包括失速改出伞和伞筒,所述失速改出伞包含顺次连接的主伞、连接绳索和连接件,所述失速改出伞包装后放置于所述伞筒中,所述连接件与飞机连接,其特征在于,该失速改出降落伞系统还包括回收伞和自动脱离装置,所述回收伞包括伞衣和与之连接的连接绳,所述连接绳与所述伞筒连接,所述失速改出伞与所述回收伞“顶对顶”相对放置,所述自动脱离装置一端与所述主伞连接,另一端与所述伞衣连接,将所述失速改出伞和所述回收伞串联;当有外力作用时,所述自动脱离装置将所述失速改出伞和所述回收伞分离,使所述失速改出伞实现降低飞机迎角并转入水平飞行状态;使所述回收伞实现伞筒的可控回收。
上述方案中,所述主伞还包括主伞顶部,所述伞衣还包括伞衣顶部,所述自动脱离装置两端分别与主伞顶部与伞衣顶部连接。
上述方案中,该失速改出降落伞系统还包括装伞套。
上述方案中,所述失速改出伞与所述回收伞包装于所述装伞套内。
上述方案中,所述自动脱离装置为定力拉绳。
上述方案中,所述定力拉绳通过失速改出伞与伞筒的相对运动力实现自动断裂,使所述失速改出伞与所述回收伞工作时断开。
上述方案中,所述回收伞在所述伞筒转动至铅垂方向时充气张满。
本申请有益效果:
1、通过采用“顶对顶”的方式串联失速伞、回收伞,改变了两伞(或多伞)首尾相接的传统串联模式,既可实现飞机失速状态的正常改出,也可达到伞筒可控回收的目的;
2、通过设置自动脱离装置连接失速伞、回收伞伞顶,实现失速伞、回收伞先后有序充气且充气过程互不干涉。
附图说明
图1是本申请结构示意图;
图2是本申请失速改出伞结构示意图;
图3是本申请回收伞结构示意图;
图4是本申请工作过程示意图;
图5是本申请失速改出伞工作原理示意图;
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