[实用新型]一种危险品运输车装货装置有效
申请号: | 201921987115.9 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN210884363U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 宋伟利;刘书锋;陈振闯 | 申请(专利权)人: | 郑州通程运输科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 危险品 运输车 装货 装置 | ||
1.一种危险品运输车装货装置,包括车头(1)和连接在车头(1)上的车厢(2),其特征在于,所述车厢(2)处放置有装货装置(3),所述装货装置(3)包括装货车板(31)、用于对货物进行提升的提升组件(32)和用于将提升后的货物进行输送的运输组件(33),所述提升组件(32)和运输组件(33)均设置于装货车板(31)上,所述运输组件(33)抵接于车厢(2)内,所述装货车板(31)上设置有用于对提升组件(32)进行升降的升降装置(34),且升降装置(34)与提升组件(32)铰接,所述装货车板(31)上设置有用于对运输组件(33)进行升降的调节装置(35),且调节装置(35)与运输组件(33)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述提升组件(32)包括驱动装置(321)、转动齿轮(322)和齿链(323),所述装货车板(31)上设置有固定架(324),所述驱动装置(321)固定设置在固定架(324)上,所述转动齿轮(322)同轴固定在驱动装置(321)的输出轴上,所述齿链(323)套设于转动齿轮(322)上,所述转动齿轮(322)内穿设有转动辊(325),所述齿链(323)上固定设置有运输架(326)。
3.根据权利要求2所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述升降装置(34)包括液压缸一(341)和连接耳板(342),所述连接耳板(342)固定设置于装货车板(31)和固定架(324)上,所述液压缸一(341)的两端分别设置于连接耳板(342)内,且液压缸一(341)的两端均与连接耳板(342)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述运输组件(33)包括驱动电机(331)、输送辊(332)和固定齿轮(333),所述装货车板(31)上设置有支撑架(334),所述驱动电机(331)固定设置于支撑架(334)上,所述固定齿轮(333)同轴固定在驱动电机(331)的输出轴上,所述输送辊(332)同轴固定在固定齿轮(333)内,所述固定齿轮(333)上套设有输送链(335)。
5.根据权利要求4所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述支撑架(334)包括伸缩部(336)、支撑部(337)和安装板(338),所述安装板(338)设置于装货车板(31)上,所述伸缩部(336)设置于安装板(338)上,所述支撑部(337)设置于伸缩部(336)上,且支撑部(337)与伸缩部(336)铰接,所述支撑部(337)和伸缩部(336)之间设置有液压缸二(340)。
6.根据权利要求5所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述调节装置(35)包括电动机(351)、减速器(352)和锥齿轮组(353),所述电动机(351)和减速器(352)均固定设置于安装板(338)上,所述电动机(351)的输出轴穿设于减速器(352)内,所述减速器(352)内穿设有转动杆(354),所述锥齿轮组(353)套设于转动杆(354)上,所述锥齿轮组(353)内穿设有用于带动伸缩部(336)进行升降运动的转动螺杆(355)。
7.根据权利要求6所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述伸缩部(336)包括固定杆(339)和伸缩杆(330),所述固定杆(339)固定设置在安装板(338)上,所述伸缩杆(330)穿设于固定杆(339)内,且伸缩杆(330)与固定杆(339)滑动配合,所述转动螺杆(355)穿设于固定杆(339)内,且伸缩杆(330)与转动螺杆(355)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种危险品运输车装货装置,其特征在于,所述装货车板(31)上开设有滑槽(311),所述安装板(338)嵌于滑槽(311)内,安装板(338)与装货车板(31)滑动配合,所述装货车板(31)上固定设置有液压缸三(312),所述液压缸三(312)的固定端与装货车板(31)固定连接,液压缸三(312)的伸缩端与安装板(338)固定连接。
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