[实用新型]一种汽车排气管用防倒灌装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管用防倒灌装置，包括第一套管和密封圈，所述第一套管的上侧通过双头螺栓固定有第二套管，所述第一套管的内底部和第二套管的内顶部均转动连接有转板，且转板的左侧通过拉伸弹簧与第一套管和第二套管相连接，所述第一套管底部左右两侧分别贯穿有第一排水管道和第二排水管道，且第二排水管道的左端贯穿第一排水管道的右端面。该汽车排气管用防倒灌装置，当出现倒灌现象时，若水流的冲击力不大，水可从第一排水管道排出，若水流的冲击力较大，水流会对转板施加一定的压力，此时转板可在轴杆的作用下向右转动，转板对水起到阻挡的作用，防止水继续流动，同时水集中通过第一排水管道排出，以此达到防倒灌的目的。

技术领域

本实用新型具体涉及汽车排气管相关技术领域，具体为一种汽车排气管用防倒灌装置。

背景技术

汽车排气管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，为了防止雨水倒灌到汽车内部，需要使用到防倒灌装置。

现有的防倒灌装置在雨水进入到装置内部时不便对水进行及时的排出，且当水流速度较大时，水流难以得到及时的截止，同时该装置使用过久时，其内部会粘附杂质不易清理，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管用防倒灌装置，以解决上述背景技术中提出的现有的防倒灌装置在雨水进入到装置内部时不便对水进行及时的排出，且当水流速度较大时，水流难以得到及时的截止，同时该装置使用过久时，其内部会粘附杂质不易清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管用防倒灌装置，包括第一套管和密封圈，所述第一套管的上侧通过双头螺栓固定有第二套管，且第一套管与第二套管之间的左右两侧分别通过固定螺栓螺纹连接有出气管道和进气管道，所述第一套管的内底部和第二套管的内顶部均转动连接有转板，且转板的左侧通过拉伸弹簧与第一套管和第二套管相连接，所述第一套管底部左右两侧分别贯穿有第一排水管道和第二排水管道，且第二排水管道的左端贯穿第一排水管道的右端面。

优选的，所述第一套管与第二套管对称设置，且第一套管的前后两侧均等距离分布有双头螺栓。

优选的，所述密封圈固定在出气管道和进气管道的外侧，且密封圈卡合连接在第一套管和第二套管上。

优选的，所述转板通过轴杆转动连接在固定块上，且转板对称设置，同时固定块固定在第一套管的内底部和第二套管的内顶部。

优选的，所述转板通过拉伸弹簧与第一套管和第二套管构成伸缩结构。

优选的，所述第二排水管道卡合连接在卡块上，且卡块固定在第一套管的下端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车排气管用防倒灌装置，

(1)拧紧固定螺栓可将出气管道和进气管道固定在第一套管与第二套管之间，接着拧紧双头螺栓可将第一套管和第二套管固定在一起，使该装置的安装操作更加便捷，且密封圈可起到加强连接的作用，使该装置的内部处于密闭状态；

(2)当出现倒灌现象时，若水流的冲击力不大，水可进入到第一排水管道和第二排水管道内，最后统一从第一排水管道排出，若水流的冲击力较大，水流会对转板施加一定的压力，此时转板可在轴杆的作用下向右转动，转板对水起到阻挡的作用，防止水继续向右流动，同时水集中通过第一排水管道排出，以此达到防倒灌的目的；

(3)工作结束后先后取下固定螺栓和双头螺栓可将第一套管、第二套管、出气管道和进气管道分离开，方便清理。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视外观结构示意图；