[实用新型]一种DPF后处理专用拆装辅助装置有效
申请号: | 201921987562.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211366841U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 杨艳庆;朱金亮;何福臣;张恩民 | 申请(专利权)人: | 潍坊势为环保有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B25B27/00 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 261000 山东省潍坊市滨海区大家*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dpf 处理 专用 拆装 辅助 装置 | ||
本实用新型要解决的技术问题是提供一种解决DPF拆卸完全依靠人力的操作,在解放人力操作的同时,可以保证拆装的技术要求和规范,保证了DPF重新拆装后工作的DPF后处理专用拆装辅助装置其,包括液压举升器、举升平台和找平机构。拆卸时,举升平台固定在液压举升器上,液压举升器上升时带动举升平台上升,将柴油颗粒过滤器放置到固定槽中通过找平机构将柴油颗粒过滤器保持拆卸前的位置,通过卡箍固定,这时拆卸柴油颗粒过滤器并取出,安装时,由于拆卸时通过找平机构已经将柴油颗粒过滤器调整好角度和位置,在安装时,只需要将其复位即可,整个拆卸过程和安装过程简单方便,容易操作,很好的满足了使用要求。
技术领域
本实用新型涉及柴油车辆辅助维修设备技术领域,特别涉及一种DPF后处理专用拆装辅助装置。
背景技术
根据我国柴油车国六排放法规的要求,为满足柴油车尾气排放中PM(颗粒物)排放的达标,柴油发动机和车辆通过加装DPF(Diesel Particulate Filter柴油颗粒过滤器)装置的形式来进行尾气中PM的捕集处理。随着车辆加装DPF越来越多,随之问题如更换DPF进行故障检测,DPF清灰处理等针对市场服务的拆装操作也会更加频繁,目前市场上暂无专用的DPF拆装辅助设备,完全依靠人力拆卸和安装,一方面人力拆装不方便,大部分DPF后处理装置位于车辆底盘下,操作空间有限;另一方面DPF的拆装需要满足一定的安装技术规范,目前人力安装很难保证DPF的拆装满足技术要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种解决DPF拆卸完全依靠人力的操作,在解放人力操作的同时,可以保证拆装的技术要求和规范,保证了DPF重新拆装后工作的DPF后处理专用拆装辅助装置。
拆装方便,满足使用要求的DPF后处理专用拆装辅助装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种DPF后处理专用拆装辅助装置,包括液压举升器、举升平台和找平机构,所述举升平台固定在液压举升器上,所述举升平台上开设有与柴油颗粒过滤器配合的固定槽,所述举升平台上设置有用于固定柴油颗粒过滤器的卡箍,所述找平机构固定在举升平台上。
作为一种优选的实施例,所述举升平台上的所述固定槽内设置有橡胶垫。
作为一种优选的实施例,所述找平机构包括螺杆、顶块和调节手柄,所述举升平台位于所述固定槽的两端底部设置有与所述螺杆配合的螺纹孔,所述螺杆设置在螺纹孔中,所述螺杆的一端与所述顶块的中部连接,所述螺杆的另一端与所述调节手柄连接。
作为一种优选的实施例,所述液压举升器为卧式液压千斤顶。
作为一种优选的实施例,所述液压举升器底部设置有行走轮,所述液压举升器上还设置有手柄。
采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为:拆卸时,举升平台固定在液压举升器上,液压举升器上升时带动举升平台上升,将柴油颗粒过滤器放置到固定槽中通过找平机构将柴油颗粒过滤器保持拆卸前的位置,通过卡箍固定,这时拆卸柴油颗粒过滤器并取出,安装时,由于拆卸时通过找平机构已经将柴油颗粒过滤器调整好角度和位置,在安装时,只需要将其复位即可,整个拆卸过程和安装过程简单方便,容易操作,很好的满足了使用要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图中:1-液压举升器;2-举升平台;3-固定槽;4-卡箍;5-螺杆;6-顶块;7-调节手柄;8-柴油颗粒过滤器。
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