[实用新型]一种道路桥施工用支护架

说明书

本实用新型公开了一种道路桥施工用支护架，包括横向加劲肋，所述横向加劲肋对底部固定安装有两个竖向钢管，所述横向加劲肋内卡接有定位板，所述定位板内螺纹连接有两个定位螺栓，所述横向加劲肋内开设有供定位螺栓旋入的螺纹槽，所述定位板的顶部固定安装有支撑杆，所述横向加劲肋内开设有供支撑杆卡入的定位口，所述支撑杆内开设有两个定位弹簧槽，所述定位弹簧槽内固定安装有定位弹簧。本实用新型提高了支护架对连接稳定，并且使其受力比较均匀，避免了支护架的局部断裂带来的不利影响，可对生锈的支撑杆和受力杆进行更换，避免了受力杆和支撑杆的生锈导致的支护架实用效果的降低，有利于支护架的长期使用。

技术领域

本实用新型涉及支护架技术领域，尤其涉及一种道路桥施工用支护架。

背景技术

拱桥是非常古老的传统桥型，但由于其基础需要承担较大的水平推力，一般仅在基础条件较好且可以采用扩大基础的情况下采用的较多，这样大幅度限制了拱桥的应用范围。因而，设置能提供水平方向推力的桩基础，如斜桩，则可大大扩大拱桥的应用范围。斜桩在实际工程使用较少，主要原因在于其成孔工艺及施工比较繁琐。对于斜桩而言，传统的桩基础施工过程中在与水平线夹角较小尤其接近平行的情况下，常用的采用泥浆护壁防止塌孔的方法已不可行，易坍塌的孔壁上端泥浆压力反而较小，接近出口位置也无法提供充足的护壁压力，并且接近水平的桩基础更是无法提供充足的护壁压力。因而，需设计一种结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好的拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造，通过对开挖成型的斜桩桩孔进行有效支护，并在斜桩桩孔内配筋，能有效保证斜桩桩孔的成孔质量。

现有专利(公告号：CN205421244U)公开了拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造解决了上述问题，然而该专利存在以下问题：1、该设备中支护架的连接不稳定；2、该设备中支护架对受力不均匀，可能会发生局部断裂，因此亟需设计一种道路桥施工用支护架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造中支护架的连接不稳定，支护架对受力不均匀，可能会发生局部断裂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥施工用支护架，包括横向加劲肋，所述横向加劲肋对底部固定安装有两个竖向钢管，所述横向加劲肋内卡接有定位板，所述定位板内螺纹连接有两个定位螺栓，所述横向加劲肋内开设有供定位螺栓旋入的螺纹槽，所述定位板的顶部固定安装有支撑杆，所述横向加劲肋内开设有供支撑杆卡入的定位口，所述支撑杆内开设有两个定位弹簧槽，所述定位弹簧槽内固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一侧固定安装有卡块，所述横向加劲肋内开设有两个供卡块卡入的卡槽，所述卡块的一侧固定安装有连接条，所述支撑杆内设有供连接条滑动的推拉槽，所述定位板的顶部固定安装有两个受力杆，所述横向加劲肋内开设有两个供受力杆卡入的定位孔，所述受力杆位于支撑杆的两侧，所述受力杆内开设有定位弹簧槽，所述定位弹簧槽内固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一侧固定安装有限位杆，所述受力杆内设有供限位杆使用的转动槽，所述转动槽内转动连接有转杆，所述限位杆与转杆固定连接，所述限位杆的一侧固定连接有卡杆，所述横向加劲肋内开设有供卡杆卡入的卡孔。

优选的，所述转杆的顶部固定安装有手柄。

优选的，所述受力杆内转动连接有连接盖，所述连接盖内螺纹连接有螺钉，所述受力杆内开设有供螺钉旋入的螺纹盲孔，所述连接盖的一侧与手柄相抵。

优选的，所述支撑杆内设有导向槽，所述导向槽内固定安装有两个限位块，所述限位块与卡块固定连接，所述导向槽内固定安装有导向杆，所述限位块内贯穿开设有供导向杆穿过的导向孔。

优选的，所述连接条的顶部固定安装有压杆。

优选的，所述支撑杆内滑动连接有滑盖，所述滑盖的顶部固定安装有限位条，所述支撑杆内开设有供限位条卡入的连接槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：