[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，属于道路检测领域。一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底壁连接有固定杆，所述固定杆外壁通过螺栓连接有套筒，所述套筒外壁连接有摆杆，所述第二安装板底部通过螺栓连接有保护盒，所述保护盒外壁开设有安装孔，所述安装孔内腔壁均匀连接有第一安装座，所述保护盒内腔上下侧壁和前后侧壁均连接有第二安装座，所述第二安装座表面均连接有限位开关；本实用新型安装便捷，实用性强，可以实时对桥梁混凝土结构进行检测，大大降低了检测人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其涉及一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

背景技术

当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点，因而使其用量越来越大。

为了防止湿度和温度等因素影响道路桥梁的安全，在建造时，需要每隔一段距离设置一个伸缩缝，当桥梁伸缩缝处出现下沉和错台时，车俩通过会对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故，因此需要对道路桥梁处的伸缩缝实时进行检测，但现有技术不足以实时对道路桥梁处的伸缩缝进行检测，需要检测人员亲临现场进行人工检测，而人工检测时，不仅不能对其进行实时检测，而且劳动强度较大，为此我们提出一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中人工检测时，不仅不能对其进行实时检测，而且劳动强度较大的问题，而提出的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底壁连接有固定杆，所述固定杆外壁通过螺栓连接有套筒，所述套筒外壁连接有摆杆，所述第二安装板底壁通过螺栓连接有保护盒，所述保护盒外壁开设有安装孔，所述安装孔内腔壁均匀连接有第一安装座，所述第一安装座外壁连接有弹簧，所述摆杆远离套筒的一端延伸到保护盒的内腔，所述保护盒底壁连接有太阳能电池板，所述保护盒内腔上下侧壁和前后侧壁均连接有第二安装座，所述第二安装座表面均连接有限位开关，所述保护盒内腔底部连接有蓄电池，所述保护盒内腔底部连接有无线信号发射装置。

优选的，所述第一安装座至少有五个，五个所述第一安装座呈环状分布在安装孔的内腔壁上。

优选的，所述弹簧的另一端连接在摆杆的表面。

优选的，所述第一安装板、第二安装板、固定杆、套筒、摆杆和保护盒均通过热镀锌工艺处理。

优选的，所述第一安装板的四角和第二安装板的四角均开设有通孔，所述通孔内部连接有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过开设在第一安装板四角和第二安装板四角的通孔以及螺栓，将本装置安装在道路桥梁的底部，将第一安装板和第二安装板分别安装在道路桥梁伸缩缝的两侧，当道路桥梁伸缩缝处发生下沉或者错台时，会通过第一安装板、固定杆和套筒带动摆杆发生偏移，同时延伸至保护盒内腔一端触碰到连接在第二安装板表面的限位开关，从而使得蓄电池与无线信号发射装置之间呈现闭路状态，无线信号发射装置将信号发射至道路调度中心后台服务器内，从而达到有效预警的目的，实用性强，并且能够有效的达到实时检测的目的，大大降低检测人员的劳动强度，通过连接在保护盒底部的太阳能电池板将光能转变成电能，并储存在蓄电池内，从而便于为该装置提供相应的能量供应。

2、该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过呈环状分布在安装孔内腔壁上的第一安装座,配合连接在第一安装座上的弹簧，为摆杆提供支撑力，在不影响检测的前提下，保证车辆在通过桥梁时的震动不会带动摆杆震动，从而发生误触的情况，大大提高了检测的精准度