[实用新型]钢制伸缩缝背板有效
申请号: | 201921988656.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211772435U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘广志 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;秦俊才 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢制 伸缩缝 背板 | ||
本实用新型公开了一种钢制伸缩缝背板,旨在解决现有无砟轨道混凝土伸缩缝的模板不易取出的技术问题。本实用新型包括矩形钢板,矩形钢板的顶部固定有挡板,矩形钢板的背面与挡板的背面平齐;挡板的顶部设有吊钩。矩形钢板前挡板下设置聚乙烯泡沫板,保温保湿,有利于混凝土养护。本实用新型的有益技术效果在于:结构简单,拆装方便,稳定性强。
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道制作技术领域,具体涉及一种钢制伸缩缝背板。
背景技术
伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化,热胀、冷缩等,使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。在无砟轨道混凝土基础的制作中,由于是分块施工,相邻的混凝土块之间就需要设置伸缩缝。
传统方式设置的伸缩缝如果是伸缩缝两侧结构未同时施工,可以用先施工的一侧作为参照,能够比较容易的保证伸缩缝顺直,若伸缩缝两侧结构同时施工,就会在混凝土推力作用下发生弯曲。而如果选择在伸缩缝位置安置模板防止混凝土弯曲,那么在混凝土初凝后,模板不易取脱,造成材料浪费。因此,在混凝土达到初凝状态前取出模板,才能够顺利取下。但是这种取脱模板的方式容易出现伸缩缝位置混凝土下沉,出现拉裂纹,外观效果差。由于单线支承块式无砟轨道按设计采用分块浇筑,每块长度6.58m,分块较多,伸缩缝较多,因此如仍采取上述做法,将很难达到预期目的。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢制伸缩缝背板以解决现有无砟轨道混凝土伸缩缝的模板不易取出的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种钢制伸缩缝背板,包括矩形钢板,矩形钢板的顶部固定有挡板,矩形钢板的背面与挡板的背面平齐;挡板的顶部设有吊钩。
进一步的,矩形钢板的底部设置有定位筋,定位筋固定于地面基板上。
进一步的,定位筋设置有间距为1m的三组。
进一步的,矩形钢板的厚度为3mm。
进一步的,挡板的下方矩形钢板的前方设置有嵌缝板。
进一步的,嵌缝板为2cm的聚乙烯泡沫板。
进一步的,挡板的两端设有螺栓紧固件。
进一步的,螺栓紧固件包括U型的固定扣,固定扣上设有螺纹孔。
进一步的,挡板为截面3cm*3cm的方钢。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果在于:
1.本实用新型在挡板顶部设置吊钩,可以使用龙门吊作为起吊装置,将挡板水平匀速提起,不会使混凝土因为拆除挡板时摩擦力不均而发生形变。
2.本实用新型在矩形钢板前安装定位筋,在挡板上开设定位卡槽,方便安装,同时保证背板的稳定性。
3.本实用新型挡板的两侧设有紧固螺栓装置,将背板固定在混凝土两侧的模板上,使混凝土在养护时保持形状。
4、本实用新型将聚乙烯泡沫板作为嵌缝板设置在挡板下方与挡板平齐,合理利用挡板下方的空间,而且该嵌缝板保温隔热,有利于混凝土养护。
附图说明
图1为本实用新型钢制伸缩缝背板的主视图。
图2为本实用新型钢制伸缩缝背板的侧视图。
图3为本实用新型矩形混凝土槽的结构示意图。
图中,1为矩形钢板,2为方钢,3为定位筋,4为吊钩,5为螺栓,6为固定扣,7为嵌缝板,8为定位卡槽,11为背板主体,12为模板。
具体实施方式
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