[实用新型]一种汽车大灯灯泡紧固装置有效

专利信息
申请号: 201921988981.X 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211083944U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 吴国强 申请(专利权)人: 吴国强
主分类号: F21S41/19 分类号: F21S41/19;F21S43/19;F21W102/00;F21W103/55;F21W107/10
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市南*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 大灯 灯泡 紧固 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车大灯灯泡紧固装置,涉及汽车大灯技术领域,包括卡架本体,所述卡架本体一端固定连接有第一卡紧件,所述第一卡紧件另一端固定连接有第一加强筋,所述第一加强筋另一端固定连接有第一勾脚,所述卡架本体另一端固定连接有第二卡紧件,所述第二卡紧件另一端固定连接有第二加强筋,所述第二加强筋另一端固定连接有第二勾脚。本实用新型一种汽车大灯灯泡紧固装置,通过使用全为金属的材料制成的卡架,优化了结构使其结构更加简单和稳定,达到降低成本和坚固耐用的目的,结构简单,实用更加方便,不仅耐用节省空间的汽车大灯,并且合理的控制了成本,使透镜灯泡的固定位置可以很好的进行调节,避免出现不匹配的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域,具体是一种汽车大灯灯泡紧固装置。

背景技术

汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。在透镜大灯出现之前,我们所看到的传统大灯,都是一颗灯泡,然后周围有一个闪闪发光的银色“碗”,也就是我们所说的聚光杯,将发散的灯光聚集成一束扇形光,照亮前方的路面。而汽车透镜则是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光,再通过凸透镜发散成扇形光。因为氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射,无论是照明性还是安全性都成问题。加装透镜之后光线可以得到控制,无论是形状还是指向性才能得到保证。

汽车大灯透镜卡环,又叫海拉透镜卡环,其工作原理是利用旋转紧固的方式把灯泡固定到汽车大灯透镜上,现在的海拉大灯透镜卡环一般采用塑料材质,虽然也可以把灯泡固定到汽车大灯透镜上。但还存在着一些问题:

1、海拉大灯透镜卡环不仅体积过大,而且在使用的时候强度很低,并且安装时的成本很高;

2、在安装氙气灯的时候,有时候氙气灯的焦点与透镜的焦点不在一处,导致出来的光型完全达不到预期的效果,这就是海拉大灯透镜卡环配件不匹配的问题;

3、用卡环固定灯泡的,尤其是海拉大灯透镜卡环,如果焦点不对,那么可能出现灯泡透镜不匹配的情况;

为解决上述问题,本实用新型提出一种汽车大灯灯泡紧固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯灯泡紧固装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车大灯灯泡紧固装置,包括卡架本体,所述卡架本体一端固定连接有第一卡紧件,所述第一卡紧件另一端固定连接有第一加强筋,所述第一加强筋另一端固定连接有第一勾脚,所述卡架本体另一端固定连接有第二卡紧件,所述第二卡紧件另一端固定连接有第二加强筋,所述第二加强筋另一端固定连接有第二勾脚。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述卡架本体卡合固定在汽车大灯透镜尾部,所述汽车大灯透镜内侧设置有灯泡。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述第一卡紧件与第二卡紧件大小相等。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述卡架本体为钢制结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述第一加强筋与第二加强筋长度相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述第一勾脚与第二勾脚尾部结构均为向内弯曲形状。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型一种汽车大灯灯泡紧固装置,通过使用全为金属的材料制成的卡架,优化了结构使其结构更加简单和稳定,达到降低成本和坚固耐用的目的;

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