[实用新型]一种液压自动卸土装置有效

专利信息
申请号: 201921989153.8 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN210941480U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 王延舟;罗亚明;崔健峰;罗飞;罗新红 申请(专利权)人: 塔城公路管理局和布克赛尔分局
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 张丽
地址: 834400 新疆维吾尔自*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 自动 装置
【权利要求书】:

1.一种液压自动卸土装置,其特征在于,包括车体(1)、自卸车斗(16)、导轨A(7)、导轨B(9)和L型连接杆(4);

所述车体(1)顶部设置有自卸车斗(16),所述自卸车斗(16)前后两侧顶部的左侧均转动贯穿有转轴B(14),两组所述转轴B(14)相互远离的一端均固定焊接有滑轮(13),9所述车体(1)前后两侧面左侧均固定焊接有固定柱(2);

所述自卸车斗(16)底部左侧的前后两侧均转动贯穿有转轴A(3),两组所述转轴A(3)相向的一端均固定焊接有L型连接杆(4),两组所述L型连接杆(4)左端分别固定焊接于导轨B(9)右侧面的前后两侧;

所述导轨A(7)前后两端中部与导轨B(9)前后两端中部之间分别横向贯穿有转轴E(23)和转轴C(18),所述转轴C(18)左右两侧外壁上和转轴E(23)左右两侧外壁上均固定焊接有传动齿轮(20),所述转轴C(18)和转轴E(23)之间设置有链板式传输带(6),所述转轴C(18)和转轴E(23)均通过传动齿轮(20)与链板式传输带(6)连接,所述导轨A(7)和导轨B(9)内壁上均横向固定焊接有转轴D(22),四组所述转轴D(22)上均转动连接有转轮(21),所述导轨A(7)左侧面顶部螺栓连接有液压马达(10),所述液压马达(10)的输出轴与转轴E(23)左端键槽连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述导轨A(7)和导轨B(9)均位于自卸车斗(16)左侧,且导轨A(7)位于导轨B(9)的左侧。

3.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述转轴C(18)和转轴E(23)左右两端均通过轴承(17)与导轨A(7)和导轨B(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:四组所述传动齿轮(20)均位于导轨A(7)和导轨B(9)之间,且四组所述传动齿轮(20)分别与链板式传输带(6)左右两侧啮合。

5.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:四组所述转轮(21)分别位于链板式传输带(6)顶部的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述液压马达(10)底部固定连接有液压管A(11)和液压管B(12),所述液压管A(11)和液压管B(12)均与车体(1)上的液压装置连接。

7.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述固定柱(2)、滑轮(13)和吊环(8)之间连接有吊绳(15),且吊绳(15)的两端分别固定系在吊环(8)和固定柱(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述链板式传输带(6)上横向固定焊接有传输板(5)。

9.根据权利要求1所述的一种液压自动卸土装置,其特征在于:所述导轨A(7)顶部固定焊接有挡板(19)。

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