[实用新型]一种农机发动机固定架有效

专利信息
申请号: 201921989876.8 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211195829U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 杨之云;沈和成;王修群;包书畅;殷骏;倪妮 申请(专利权)人: 合肥源阔科技有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市高新区习友路333*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 农机 发动机 固定
【说明书】:

实用新型属于汽车发动机装置技术领域,尤其为一种农机发动机固定架,包括底座、减震柱、固定安装架、支架和安装座,底座上方通过固定块安装有减震柱,减震柱顶部安装有固定安装架,安装架两端上方安装有支架,支架内部通过丝杠座安装有丝杠,丝杠顶部连接有丝杠驱动手轮,丝杠上设置有丝杠滑块,安装座两侧通过连接杆与丝杠滑块相连接。本实用新型通过丝杆驱动手轮转动调节丝杠滑块的高度位置,从而调节安装座的高度位置,安装槽内有橡胶垫,减少了机械磨损;另外在安装座底部上安装有散热风扇,可以在发动机发热的时候对其进行散热,在底座底部固定有减震装置,可以对发动机进行使用时产生的振动进行减少。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机装置技术领域,具体涉及一种农机发动机固定架。

背景技术

随着目前汽车行业高度发达,被广泛的应用于社会省会中,当然汽车相关技术也随着时代的需求不断改进提高,其中发动机的固定架也是其中一个重要组成部分,众所周知,发动机是一种将电能转化为机械能的装置,其在各个领域均得到广泛的应用,而发动机固定架则是一种用于对发动机进行放置,同时进行支撑和调配的装置。目前汽车的发动机固定支架具有很多缺陷,比如在受到外力振动时发动机与支架接触面易磨损,导致发动机寿命降低,发动机固定架的高度不可调节,不能适应不同的汽车安装,发动机在使用的过程中发热,固定架不能帮助其散热,导致过热运行影响使用,固定架的承受力太集中导致固定架的使用寿命较短,容易损坏,发动机在使用的过程中振动幅度比较大,没有减震装置等问题,为此,我们提出一种功能更加全面的汽车发动机固定架。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种农机发动机固定架,通过丝杆驱动手轮调节转动调节丝杠滑块的高度位置,通过连接杆调节安装座的高度位置,然后将发动机通过固定螺栓固定安装在安装座的安装槽上,安装槽内有橡胶垫,可以减少发动机与发动机固定架之间的摩擦,减少了机械磨损,使发动机与发动机固定架的使用寿命都大大增长了;另外在安装座底部上安装有散热风扇,可以在发动机发热的时候对其进行散热,保证了发动机不会过热运行,在底座底部固定有减震装置,可以对发动机进行使用时产生的振动进行减少,这样就减少了噪音的产生。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种农机发动机固定架,包括底座、减震柱、固定安装架、支架和安装座,底座上方通过固定块安装有减震柱,减震柱顶部安装有固定安装架,固定安装架两端上方安装有支架,支架内部通过丝杠座安装有丝杠,丝杠顶部连接有丝杠驱动手轮,丝杠上设置有丝杠滑块,安装座两侧通过连接杆与丝杠滑块相连接,安装座中部设置有安装槽,安装槽上镶嵌设置有若干个固定螺栓,安装槽内铺设有橡胶垫,安装槽底部安装有散热风扇。

作为优选,底座两端固接有安装耳座,安装耳座上设置有紧固螺钉。

作为优选,固定安装架中部开设有槽体,安装座下端设置有在固定安装架中部的槽体内,且安装座底部与固定安装架之间连接设置有缓冲弹簧。

作为优选,底座底部安装有减震装置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型底座两端的安装耳座通过紧固螺钉固定在农机上,然后通过丝杆驱动手轮调节转动调节丝杠滑块的高度位置,通过连接杆调节安装座的高度位置,然后将发动机通过固定螺栓固定安装在安装座的安装槽上,安装槽内有橡胶垫,可以减少发动机与发动机固定架之间的摩擦,减少了机械磨损,使发动机与发动机固定架的使用寿命都大大增长了;另外在安装座底部上安装有散热风扇,可以在发动机发热的时候对其进行散热,保证了发动机不会过热运行,在底座底部固定有减震装置,可以对发动机进行使用时产生的振动进行减少,这样就减少了噪音的产生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

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