[实用新型]一种公路施工用压路机变重压轮

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用压路机变重压轮，一种公路施工用压路机变重压轮，包括压轮，所述压轮内贯穿设有多个通槽，多个所述通槽内均滑动连接有增重棒，多个所述增重棒的一端均设有第一把手，多个所述增重棒与相对的通槽的内壁之间均设有第一限位机构，所述压轮的一侧转动连接有转盘，所述转盘上设有多个出口，所述转盘与压轮之间设有第二限位机构，所述第一限位机构包括设置在增重棒上的第一限位槽，所述通槽的内壁设有与第一限位槽相对应的安装槽，所述安装槽内滑动连接有限位块。本实用新型结构合理，对压轮增重的工作量小、简单便捷，为工作人员带来便利。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用压路机变重压轮。

背景技术

在道路的修建中，将路面铺好之后，需要用到压路机对铺好的马路进行压实，根据路面所使用的材料和所修建的深度不同，需要使用不同的压力对路面进行碾压。

现有的压路机改变压轮压力的方法一般是通过改变压轮本身的重力来改变压轮对路面的压力；目前对压轮的增重是通过在压轮内增加金属柱，来增加压轮的重量，但是金属柱多是通过螺栓与压轮安装在一起，由于压轮较多，使用的螺栓相应的也增加，使得对金属柱安装和拆卸的工作量较大，耗费人力，因此我们设计了一种公路施工用压路机变重压轮来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对压轮增重的工作量大，而提出的一种公路施工用压路机变重压轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用压路机变重压轮，包括压轮，所述压轮内贯穿设有多个通槽，多个所述通槽内均滑动连接有增重棒，多个所述增重棒的一端均设有第一把手，多个所述增重棒与相对的通槽的内壁之间均设有第一限位机构，所述压轮的一侧转动连接有转盘，所述转盘上设有多个出口，所述转盘与压轮之间设有第二限位机构。

优选地，所述第一限位机构包括设置在增重棒上的第一限位槽，所述通槽的内壁设有与第一限位槽相对应的安装槽，所述安装槽内滑动连接有限位块，所述限位块与安装槽通过多个第一弹簧相连接，所述限位块延伸至第一限位槽内，所述限位块与第一限位槽相对的一面设有弧形面。

优选地，所述第二限位机构包括与转盘转动连接的限位杆，所述压轮上设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有限位板，所述限位板与 T型槽之间通过第二弹簧相连接，所述压轮上设有与T型槽相连通的第一安置槽，所述第一安置槽与T型槽相背的一面设有第二安置槽，所述限位板的另一端延伸至第二安置槽内并与其滑动连接，所述限位板上设有第二把手。

优选地，所述弧形面与把手相背设置。

优选地，多个所述出口与多个通槽相匹配。

优选地，所述压轮上设有与其一体的延伸环，所述第一安置槽设置在延伸环上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

将增重棒完全插入通槽内时，在第一限位机构和转盘的共同作用下，可以对增重棒进行限位稳固，使其不易滑出通槽；当需要拆卸增重棒时，滑动第二把手，使得限位板进入T型槽内，取出限位杆，转动限位杆，使得圆盘上的出口与通槽相对，拉动第一把手，即可取出增重棒，简单便捷，为工作人员带来便利。

综上所述，本实用新型结构合理，对压轮增重的工作量小、简单便捷，为工作人员带来便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路施工用压路机变重压轮的结构示意图；

图2为图1中B处放大图；

图3为图1中右侧结构示意图；

图4为图3中A处放大图；

图5为图1中左侧结构示意图；