[实用新型]一种液压缸焊接装置有效
申请号: | 201921990052.2 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210908510U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘彬;王雯婷;尚延红 | 申请(专利权)人: | 山东锐驰机械有限公司 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K37/04 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 270000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种液压缸焊接装置,属于液压缸制造技术领域。一种液压缸焊接装置,包括基座,基座上开设有第一凹槽,第一凹槽上滑动连接有伸缩板,第一凹槽内连接有第一电机,第一电机的输出端连接有第一丝杠,第一丝杠上滑动连接有安装台,安装台内开设安装腔,所述安装腔内固定连接有铰接座,所述铰接座上转动连接有第一液压缸,所述第一液压缸内滑动连接有第一液压杆,所述安装腔内连接有转轴,所述转轴上转动连接有夹板,所述夹板上开设有定位槽,所述第一液压杆远离第一液压缸的一端连接在夹板上;本实用新型使用液压缸带动夹板,利用剪力代替原有的水平挤压力,大大提升对圆柱面的夹紧能力,在提升工作质量的同时节省制造成本。
技术领域
本实用新型涉及液压缸制造技术领域,尤其涉及一种液压缸焊接装置。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能,做直线往复运动或摆动运动的元件;由于液压缸的结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,还可以保证运动的平稳,所以液压缸被广泛的应用于机械领域。
现有技术中,在将液压缸底座焊接在液压缸腔上多以手工焊接和机械臂焊接为主,但是手工焊接不适合大批量生产,无法满足工厂的生产要求;机械臂焊接由于机械臂自由度较高,不便于维修,焊接只浮于表面,对于大型承重液压缸的焊接质量较差,并且焊接使用的焊条量较大,无形中增加了工厂的成本;使用摩擦焊接的方式较为理想,但现有的摩擦焊接机多使用推动式夹紧机构,对于圆柱面的夹紧效果较差;因此,需要一种在圆柱面夹紧可靠的液压缸焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种液压缸焊接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压缸焊接装置,包括基座,所述基座上开设有第一凹槽,所述第一凹槽上滑动连接有伸缩板,所述第一凹槽内连接有第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一丝杠,所述第一丝杠上滑动连接有安装台,所述安装台内开设安装腔,所述安装腔内固定连接有铰接座,所述铰接座上转动连接有第一液压缸,所述第一液压缸内滑动连接有第一液压杆,所述安装腔内连接有转轴,所述转轴上转动连接有夹板,所述夹板上开设有定位槽,所述第一液压杆远离第一液压缸的一端连接在夹板上;
所述基座上连接有第二电机,所述第二电机的输出端连接有转台,所述转台上连接有第三电机,所述第三电机的输出端连接有第二丝杠,所述转台上滑动连接有夹紧座,所述第二丝杠远离第三电机的一端转动连接在夹紧座上,所述夹紧座上连接有定位块;
所述基座上连接有第二液压缸,所述第二液压缸内滑动连接有第二液压杆,所述第二液压杆远离第二液压缸的一端连接有固定块。
优选的,所述基座上连接有导轨,所述安装台底部开设有轨槽,所述导轨与轨槽相配合。
优选的,所述安装台底部连接有螺母且与安装台为一体成型,所述螺母与第一丝杠相啮合。
优选的,所述夹紧座上开设有螺孔,所述第二丝杠与螺孔相啮合。
优选的,所述转台上开设有第一滑槽和第二滑槽,所述夹紧座上连接有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块和第二滑块分别滑动连接在第一滑槽和第二滑槽内。
优选的,所述基座底部固定连接支柱,所述支柱上滑动连接有支脚。
优选的,所述支柱上连接有第一挡板,且所述支柱上套接有弹簧,所述支脚内连接有第二挡板,所述第一挡板与第二挡板相抵,所述弹簧的一端与基座相抵,且所述弹簧的另一端与第二挡板相抵。
优选的,所述基座上开设有第三滑槽,所述第三滑槽内滑动连接有防护网。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种液压缸焊接装置,具备以下有益效果:
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