[实用新型]一种天车大车运行机构车轮拆卸工具有效
申请号: | 201921990345.0 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN211594837U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 张方;魏大海 | 申请(专利权)人: | 舞阳钢铁有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/64;B66C23/62 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
地址: | 462500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天车 大车 运行 机构 车轮 拆卸 工具 | ||
本实用新型涉及一种天车大车运行机构车轮拆卸工具,属于冶金行业天车车轮拆卸工具设备技术领域。技术方案是:底板(2)通过滚轮(10)设置在滑道(1)上,旋转轴(3)由中心轴(31)、轴承(32)和轴套(33)组合而成,中心轴(31)的上端固定在旋转板(4)上,中心轴(31)的下端贯穿底板(2),轴套(33)与底板(2)固定在一起;液压升降缸(5)和辅助杆(8)分别固定在旋转板(4)上,横臂(6)的一端连接在液压升降缸(5)的活塞杆上,横臂(6)的另一端固定在辅助杆(8)上,横臂(6)靠近液压升降缸(5)活塞杆的一端设有挂钩(9)。本实用新型的有益效果是:能便捷、高效、安全的对天车大车运行机构车轮进行拆卸安装。
技术领域
本实用新型涉及一种天车大车运行机构车轮拆卸工具,属于冶金行业天车车轮拆卸工具设备技术领域。
背景技术
天车大车运行机构车轮固定在天车端梁下部,并在钢轨上运行,(如图2所示)车轮运行时常常会因为轴承箱内轴承损坏或车轮体龟裂造成车轮损坏,导致天车无法正常运行,需进行更换。
在更换天车大车运行机构车轮时,通常利用厂房内部高位电动检修葫芦以及手拉葫芦对车轮进行上下左右位移进行更换,由于车轮与端梁之间空间有限,端梁较宽,钢轨中心线与端梁中心线在同一垂直平面,造成车轮拆卸、安装时极不方便,尤其车轮左右移动时需用手拉葫芦进行外拉,这种方法不但效率低还存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种天车大车运行机构车轮拆卸工具,能便捷、高效、安全的对天车车轮进行拆卸安装,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种天车大车运行机构车轮拆卸工具,包含滑道、底板、旋转轴、旋转板、液压升降缸、横臂、平衡弹簧、辅助杆、挂钩和滚轮,底板通过滚轮设置在滑道上,旋转板位于底板的上方,旋转轴由中心轴、轴承和轴套组合而成,中心轴的上端固定在旋转板上,中心轴的下端贯穿底板,轴套与底板固定在一起;液压升降缸和辅助杆分别固定在旋转板上,横臂的一端连接在液压升降缸的活塞杆上,横臂的另一端固定在辅助杆上,辅助杆上设有平衡弹簧,横臂靠近液压升降缸活塞杆的一端设有挂钩。
所述滑道由两根平行布置的槽钢组成,两根平行布置的槽钢分别固定在天车走台上。
所述底板的下方设有四个与滑道相配合的滚轮,滚轮通过滚动轮轴与底板固定在一起。
所述辅助杆包含螺杆和套管,套管固定在旋转板上,螺杆的下端螺纹连接在套管内,螺杆的上端与横臂螺纹连接。
所述辅助杆中的套管具有内螺纹。
本实用新型的有益效果是:能便捷、高效、安全的对天车大车运行机构车轮进行拆卸安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为天车大车运行机构车轮安装示意图;
图中:滑道1、底板2、旋转轴3、旋转板4、液压升降缸5、横臂6、平衡弹簧7、辅助杆8、挂钩9、滚轮10、端梁11、轨道12、车轮13、中心轴31、轴承32、轴套33。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
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