[实用新型]一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构，包括旋转编码器，所述旋转编码器的转动轮末端通过支撑轴与从动轮连接；转动轮前端与支撑臂一端螺钉连接，支撑臂另一端与旋转轴一端连接，旋转轴另一端连接拉杆一端；还包括第一轴套，所述轴套包括相互连接的竖板和横板，旋转轴穿过竖板上与横板平行的管穿孔，接拉杆另一端通过拉簧与横板连接。本方案结构简单可靠，能够保证从动轮贴合转动部件，避免打滑的现象发生，转速采集准确；便于调节从动轮的涨紧度，从动轮磨损后可进行补偿。

技术领域

本实用新型属于机械结构领域，涉及一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构。

背景技术

采用三维激光雷达扫描技术测量物料体积的方法，需要读取运输工具的速度，目前有些厂家电机产品的旋转编码器安装在电机的非负荷侧的机壳内，由于电机工作时绕组产生热量，机壳内的温度会比较高，极容易造成旋转编码器的损坏，并且损坏后必须将电动机升井后解体更换，非常不方便，基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供了一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构，解决了上述问题的不足。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构，包括旋转编码器，所述旋转编码器的转动轮末端通过支撑轴与从动轮连接；转动轮前端与支撑臂一端螺钉连接，支撑臂另一端与旋转轴一端连接，旋转轴另一端连接拉杆一端；还包括第一轴套，所述第一轴套包括相互连接的竖板和横板，旋转轴穿过竖板上与横板平行的管穿孔，拉杆另一端通过拉簧与横板连接。

为了解决传统问题的不足，采用上述方案设计了一种用于体积测量用旋转编码器的安装结构，主是用于安装测量运输工具速度的旋转编码器；使旋转编码的转动轮与运输工具的传动轮充分接触，具备自动间隙补偿功能及防滑功能。

进一步，作为优选方案：所述转动轮前端与支撑臂通过垫块与内六角螺钉连接。连接方式更加稳定。

进一步，作为优选方案：所述支撑轴与从动轮采用过盈或者平键连接。过盈连接是利用被联件间的过盈配合直接把被连接件连接在一起实现连接的。这种连接又称紧配合连接。过盈连接常用于轴与轮毂连接，轮圈与轮芯的连接以及滚动轴承与轴及座孔的连接。这种连接的优点是结构简单，定心性好,承载能力高,能承受冲击载荷，对轴的强度削弱小。平键连接的优点是结构简单,对中性好,装拆、维护方便。

进一步，作为优选方案：所述转动轮末端与支撑轴通过锁紧螺钉连接。连接方式更加稳定。

进一步，作为优选方案：所述支撑轴与支撑臂上均设置轴承。可选深沟球轴承或无油轴承。

进一步，作为优选方案：所述拉杆为板状结构。带有防止转动的功能。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中的安装结构，2.便于调节从动轮的涨紧度，从动轮磨损后可进行补偿。

2.本实用新型中的安装结构，结构简单可靠，能够保证从动轮贴合转动部件，避免打滑的现象发生，转速采集准确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型整体截面图；

图2是本实用新型整体三维图；

图3是本实用新型支撑轴平面图；

图4是本实用新型拉杆平面图；