[实用新型]一种汽车侧围B柱总成零件的运输料架

说明书

一种汽车侧围B柱总成零件的运输料架，包括外框架、左前翻转层、左后翻转层、右前翻转层、右后翻转层、左翻转压杆和右翻转压杆，左、右翻转压杆，分别铆接在外框架左、右侧，外框架底盘四周均焊接铲车孔板，所述外框架四周立柱底部焊接堆码脚碗，立柱顶部焊接堆码顶帽，外框架底盘左、右分别焊接支撑台，台面顶部均铆接一处条形聚氨酯板，台面左侧均焊接圆钢，外框架底盘前部开口，并焊接“八字形”加强管，外框架左、右两侧中部横梁上焊接定位孔板和翻转层定位挡管。有益效果：本方案可满足零件放置运输安全要求。零件随形定位，可提升产品运输效率。取放件时，料架的翻转层可向外翻转，整体操作简便，提高运输效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车主机厂和零部件供应商之间的使用工具，尤其是基于一种汽车侧围B柱总成零件的运输料架。

背景技术

随着汽车品牌竞争日趋激烈，为了提高汽车的生产效率，降低整体的生产成本，对主机厂内、外运输周转器具要求越来越高，而异形的金属汽车部件在运输时会产生放置、拿取不变的问题，本方案针对异形的金属汽车侧围B柱总成部件的现有运输问题作出改进。

发明内容

为了满足异形的金属汽车侧围B柱总成部件包装要求，提高装载率，本发明的目的是提供一种汽车侧围B柱总成零件的运输料架。

一种汽车侧围B柱总成零件的运输料架，包括外框架、左前翻转层、左后翻转层、右前翻转层、右后翻转层、左翻转压杆和右翻转压杆，所述左、右翻转压杆，分别铆接在外框架左、右侧，所述外框架底盘四周均焊接铲车孔板，所述外框架四周立柱底部焊接堆码脚碗，所述立柱顶部焊接堆码顶帽，所述外框架底盘左、右分别焊接支撑台，所述支撑台台面顶部均铆接一处条形聚氨酯板，所述支撑台台面左侧均焊接圆钢，所述外框架底盘前部开口，并焊接“八字形”加强管，所述外框架左、右两侧中部横梁上焊接定位孔板和翻转层定位挡管，所述外框架右侧上、下横梁与零件接触处均铆接条形聚氨酯板，所述外框架左右立柱均焊接压杆定位孔板，所述四个翻转层通过两处异形板分别栓接在外框架横梁的定位孔板上，所述异形板上焊接翻转定位圆钢，所述异形板底部焊接压板，所述压板底部铆接一处条形聚氨酯板。

进一步的，所述翻转层的异形板，顶部平面焊接的方管，底部平面焊接压板。

进一步的，所述四个翻转层异形板顶部焊接方管，方管左侧焊接圆钢，所述方管顶部铆接一处条形聚氨酯板。

进一步的，所述左翻转压杆和右翻转压杆均装配手拉式弹簧插销。

进一步的，所述四处翻转层均可向外翻转。

进一步的，所述外框架底盘支撑台、翻转层上均焊接有若干圆钢，所述每根圆钢顶部均有弯折，呈形，圆钢相对焊接，确保零件放置两侧圆钢均呈形。

进一步的，所述翻转层为上重下轻结构。

有益效果：本方案料架在所有侧围B柱总成零件与料架可能接触所有区域均设有缓冲材料保护，可满足零件放置运输安全要求。零件随形定位，并借位放置，可最大程度的提升料架的装载量。本方案料架尺寸方便堆码运输，可提升产品运输效率。取放件时，料架的翻转层可向外翻转，整体操作简便，符合人机工程学原理，可提高生产效率；且可最大限度降低料架长度，提高运输效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明外框架示意图；

图3是本发明外框架侧面示意图；

图4是本发明翻转层示意图；

图5是本发明翻转压杆示意图。