[实用新型]一种在线修磨电极帽的电焊钳

说明书

本实用新型提供了一种在线修磨电极帽的电焊钳，涉及电焊领域，包括机架、焊钳机构、翻转机构以及修磨器，上焊钳和下焊钳上的电极帽工作一定时间后，第一气缸拉动上焊钳，使得上焊钳和下焊钳分离，第二气缸推动翻板绕与固定板铰接转动，直至下焊钳的电极帽插入修磨器内，第一气缸推动上焊钳，使得上焊钳的电极帽插入修磨器内；电极帽修磨完成后，相反操作，修磨器返回至原位，等待下次修磨，本实用新型有效取代了工作人员拆卸电极帽再修磨，实现在线修磨电极帽，从而高效完成电极帽的修磨。

技术领域

本实用新型涉及电焊领域，尤其涉及一种在线修磨电极帽的电焊钳。

背景技术

中国汽车制造行业的蓬勃发展起源于20世纪90年代，现在已进入高效化生产阶段，同时，汽车市场的竞争也越来越激烈，要在汽车行业中处于不败之地，就必须在汽车生产中提高生产效率，降低汽车的制造成本，而焊接在这个环节中起着至关重要的作用。

为了满足汽车外壳的镀锌板焊接需求，因此通常采用电极帽进行电阻焊，而电极帽属于焊接电极的一种，用于作为电阻焊接设备的焊接零件，如固定式点焊机、悬挂式点焊机及机械手点焊机等，因为其套在电极连杆上，故而称作电极帽；电极帽焊接一定次数后，由于磨损而需要修磨或更换，属于焊接消耗品。

但是现有的电极帽的修磨普遍需要人工将电极帽拆卸后进行修磨，但是这样将会严重影响电阻焊的效率，另外由于难以及时对电阻帽进行修磨，可能对对汽车板材的电阻焊造成一定的质量影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种在线修磨电极帽的电焊钳。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种在线修磨电极帽的电焊钳，包括机架、焊钳机构、翻转机构以及修磨器，焊钳机构包括下焊钳、与下焊钳相配合的上焊钳以及第一气缸，下焊钳与机架固定连接，上焊钳的中部与机架铰接连接，第一气缸位于上焊钳的后部，第一气缸的缸体与机架固定连接，第一气缸的自由端与上焊钳的后部铰接，翻转机构包括与机架固定连接的固定板、第二气缸以及翻板，翻板的左侧与固定板铰接，第二气缸的缸体与机架铰接连接，第二气缸的自由端与翻板的中部铰接，修磨器固定在翻板的右侧。

上焊钳和下焊钳上的电极帽工作一定时间后，第一气缸拉动上焊钳，使得上焊钳和下焊钳分离，第二气缸推动翻板绕与固定板铰接转动，直至下焊钳的电极帽插入修磨器内，第一气缸推动上焊钳，使得上焊钳的电极帽插入修磨器内；修磨完成后，相反操作，修磨器返回至原位，等待下次修磨，本实用新型有效取代了工作人员拆卸电极帽就行修磨，实现在线修磨电极帽，从而高效完成电极帽的修磨。

根据上述技术方案，优选地，翻转机构通过缓冲组件与修磨器连接，缓冲组件包括与翻板固定连接的基座以及两组位于基座之间的缓冲单元，缓冲单元包括与修磨器的底座滑动连接的滑轴以及位于底座前后侧的缓冲弹簧，滑轴的两端与基座固定连接，由于电极帽随着不断使用，存在一定的损耗，因此修磨器需要相应的作出微调，在翻板带动修磨器翻转过程中，下焊钳的电极帽顺利插入修磨器内，上焊钳在第一气缸的推动下抵触下焊钳的电极帽，由于缓冲弹簧的作用，修磨器在上焊钳的作用下实现上下微调。

根据上述技术方案，优选地，翻转机构还包括检测组件，检测组件包括第一检测开关以及第二检测开关，第一检测开关用于检测气缸的自由端，第二检测开关用于检测修磨器，通过检测组件用于检测第一气缸是否将修磨器翻转到位，便于与其他机构实现联动。

根据上述技术方案，优选地，修磨器上设有修磨孔，当第二气缸推动修磨器翻转90°时，下焊钳的焊帽位于修磨孔内，在电极帽不修磨期间，修磨器能够有效避开上部操作空间，便于焊钳机构对汽车板件进行电阻焊。

根据上述技术方案，优选地，焊钳机构还包括与下焊钳电连接的伺服电机以及变压器，伺服电机和变压器位于机架后侧，伺服电机以及变压器用于配合上焊钳和下焊钳，完成电阻焊工序。