[实用新型]一种用于变速器支撑前支架成型模具有效

专利信息
申请号: 201921993719.4 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211101073U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 刘青楠;汪辉;朱亚君 申请(专利权)人: 恒驰汽车配件(天津)有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301701 天津市*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 变速器 支撑 支架 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种用于变速器支撑前支架成型模具,包括上模座(1)、上模板(101)和下模板(102),其特征在于:所述上模座(1)底部右侧的背面和底部左侧的正面均固定连接有套筒(1004),所述上模座(1)底部的中部等间隔固定连接有卸料板导柱(1101),所述上模座(1)底部中部的两侧均固定连接有冲头固定座(1201),所述冲头固定座(1201)的底部安装有高速钢冲头(1202),所述上模座(1)底部的中部等间隔开设有螺纹孔(1301),所述螺纹孔(1301)的内壁螺纹连接有外螺纹型等高螺栓(1302),所述外螺纹型等高螺栓(1302)的外壁套设有矩形螺旋弹簧(1303);

所述上模板(101)的左侧贯穿设置有上柱套(1102),所述上模板(101)中部的左侧开设有上冲孔槽(1203),所述上模板(101)的右侧开设有限位T型槽(1304);

所述下模板(102)的左侧贯穿设置有下柱套(1103),所述下模板(102)中部的左侧开设有下冲孔槽(1204),所述下模板(102)的底部固定连接有下模座(103),所述下模座(103)顶部左侧的正面和顶部右侧的背面均固定连接有立杆(1001),所述立杆(1001)顶部的外侧套设有缓冲弹簧(1002),所述缓冲弹簧(1002)的外侧套设有对位销(1003),所述对位销(1003)的外侧等间隔固定连接有凸起,所述对位销(1003)套设在套筒(1004)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述卸料板导柱(1101)的顶部与上模座(1)固定连接,所述卸料板导柱(1101)的底部贯穿上柱套(1102)并延伸至上柱套(1102)底部的外侧与下柱套(1103)的内壁相套设。

3.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述高速钢冲头(1202)的顶部安装在冲头固定座(1201)内,所述高速钢冲头(1202)的底部贯穿上冲孔槽(1203)并延伸至上冲孔槽(1203)底部的外侧与下冲孔槽(1204)的内壁相套设。

4.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述外螺纹型等高螺栓(1302)的顶部与螺纹孔(1301)的内壁螺纹连接,所述外螺纹型等高螺栓(1302)的底部贯穿设置在限位T型槽(1304)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述下模座(103)的底部固定连接有底部支撑块且底部支撑块的数量为三个,底部支撑块的底部固定连接有底座。

6.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述上模座(1)底部左侧的正面和底部右侧的背面均固定连接有上定位柱,所述下模座(103)顶部左侧的正面和底部右侧的背面均固定连接有下套柱。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于恒驰汽车配件(天津)有限公司,未经恒驰汽车配件(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921993719.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top