[实用新型]一种用于变速器支撑前支架成型模具有效
申请号: | 201921993719.4 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211101073U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 刘青楠;汪辉;朱亚君 | 申请(专利权)人: | 恒驰汽车配件(天津)有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变速器 支撑 支架 成型 模具 | ||
1.一种用于变速器支撑前支架成型模具,包括上模座(1)、上模板(101)和下模板(102),其特征在于:所述上模座(1)底部右侧的背面和底部左侧的正面均固定连接有套筒(1004),所述上模座(1)底部的中部等间隔固定连接有卸料板导柱(1101),所述上模座(1)底部中部的两侧均固定连接有冲头固定座(1201),所述冲头固定座(1201)的底部安装有高速钢冲头(1202),所述上模座(1)底部的中部等间隔开设有螺纹孔(1301),所述螺纹孔(1301)的内壁螺纹连接有外螺纹型等高螺栓(1302),所述外螺纹型等高螺栓(1302)的外壁套设有矩形螺旋弹簧(1303);
所述上模板(101)的左侧贯穿设置有上柱套(1102),所述上模板(101)中部的左侧开设有上冲孔槽(1203),所述上模板(101)的右侧开设有限位T型槽(1304);
所述下模板(102)的左侧贯穿设置有下柱套(1103),所述下模板(102)中部的左侧开设有下冲孔槽(1204),所述下模板(102)的底部固定连接有下模座(103),所述下模座(103)顶部左侧的正面和顶部右侧的背面均固定连接有立杆(1001),所述立杆(1001)顶部的外侧套设有缓冲弹簧(1002),所述缓冲弹簧(1002)的外侧套设有对位销(1003),所述对位销(1003)的外侧等间隔固定连接有凸起,所述对位销(1003)套设在套筒(1004)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述卸料板导柱(1101)的顶部与上模座(1)固定连接,所述卸料板导柱(1101)的底部贯穿上柱套(1102)并延伸至上柱套(1102)底部的外侧与下柱套(1103)的内壁相套设。
3.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述高速钢冲头(1202)的顶部安装在冲头固定座(1201)内,所述高速钢冲头(1202)的底部贯穿上冲孔槽(1203)并延伸至上冲孔槽(1203)底部的外侧与下冲孔槽(1204)的内壁相套设。
4.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述外螺纹型等高螺栓(1302)的顶部与螺纹孔(1301)的内壁螺纹连接,所述外螺纹型等高螺栓(1302)的底部贯穿设置在限位T型槽(1304)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述下模座(103)的底部固定连接有底部支撑块且底部支撑块的数量为三个,底部支撑块的底部固定连接有底座。
6.根据权利要求1所述的一种用于变速器支撑前支架成型模具,其特征在于:所述上模座(1)底部左侧的正面和底部右侧的背面均固定连接有上定位柱,所述下模座(103)顶部左侧的正面和底部右侧的背面均固定连接有下套柱。
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