[实用新型]一种汽车座椅通风系统

说明书

本实用新型提供的一种汽车座椅通风系统，包括：通风袋，通风袋内部填充有通风层，通风袋包括通风袋本体，通风袋本体一侧朝向通风袋本体外部延伸形成的条状的风扇安装部，通风袋本体靠近人体的一端端面上开设有通风孔，风扇安装部远离通风袋本体的一端端部开设有安装孔，在安装孔上设置有风扇支撑架，风扇安装于风扇支撑架上，风扇与通风系统控制器电连接，通风系统控制器与汽车车载电源连通，通风系统控制器还外接有开关，所述开关控制所述风扇开启或者关闭。通过通风孔将空气吸入进通风层，再由风扇将空气导出，由此形成座椅内外的空气循环，空气流通带走汗液，让乘客更加轻松、舒适，同时吸风效果更符合人体健康学，适合长时间运行。

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅通风系统。

背景技术：

目前绝大多数的汽车原车座椅均不带通风功能，当驾驶员长时间坐在驾驶座后，与驾驶员身体接触的座椅部分空气无法循环，身体和座椅接触的部分温度会升高，湿度也会增加，使驾驶员的臀部和背部处于一种潮热状态，特别是在夏天，这种情况会更加严重，这时候即是开启车内的空调系统也无法从根本上上解决这种不适感，而驾驶员身体上的不适导致的瘙痒感会影响到驾驶员的正常行车，存在一定的安全隐患。

为了改善这一状况，目前市面推出了一系列的座椅通风产品，都是在座椅上垫设一个带有通风功能的坐垫，该通风产品是实际使用时，需要在原车车座和车座靠背的海绵上打若干个孔，在孔内放置风扇，然后将风扇通风，这样的结构存在以下几个弊端：

(1)其在安装时，需要在座椅的海绵上打孔，破坏原车座椅海绵，使海绵支撑性下降，会降低座椅的使用寿命，同时，随着使用时间的增加，海绵弹性减弱，嵌装在海绵中的风扇会自座椅表面凸显出来，极大的影响驾驶员的乘坐舒适度；

(2)其在通风时，都是采用风扇向外吹风的方式，风是从背部和臀部直接作用于驾驶员的身体部分，吹风时间长了，驾驶员会感觉到身体不适，或引起关节疼痛和风湿，长期以往，对驾驶员的身体回产生不良影响；

(3)其在维修时，需要将整个座椅的真皮面进行拆卸，以便凸露出真皮下的海绵，最终实现对海绵中嵌入的风扇进行维修或者更换。

在这种情况下，更加需要提出一种更加适用的汽车座椅通风系统，以满足实际的使用需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种改善汽车座椅通风效果的汽车座椅通风系统，有效提升用户使用的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车座椅通风系统，包括：通风袋，所述通风袋内部填充有通风层，所述通风袋包括通风袋本体，所述通风袋本体一侧朝向通风袋本体外部延伸形成的条状的风扇安装部，所述通风袋本体与汽车座椅的乘坐面或者靠背面相匹配，所述通风袋本体靠近人体的一端端面上开设有通风孔，所述风扇安装部远离所述通风袋本体的一端端部开设有安装孔，在所述安装孔上设置有风扇支撑架，风扇安装于所述风扇支撑架上，所述风扇与通风系统控制器电连接，所述通风系统控制器与汽车车载电源连通，所述通风系统控制器还外接有开关，所述开关控制所述风扇开启或者关闭。

所述风扇支撑架上顺次垫设有风扇支撑架外环和密封圈，所述密封圈黏粘于所述风扇支撑架外环上，所述风扇支撑架、风扇支撑架外环及密封圈上对应位置开设有螺孔，通过螺丝将所述风扇支撑架、风扇支撑架外环及密封圈锁紧为一体结构。

所述风扇支撑架包括第一环形部和第二环形部，所述第一环形部和第二环形部同心设置，且在所述第一环形部和第二环形部之间设置有连接条，在所述连接条上设置有卡座，所述风扇卡装于所述卡座上。